朝から雨が降り始めてくれたおかげで、だいぶ涼しい一日がスタートしてくれました。
朝一で静岡陸運支局の車両課に連絡して、サバーバンの職権打刻の車体番号が，錆も重なりかなり薄くて目視で確認し難い為、次回の車検だとOUTの可能性が高い！
と浜松陸運局から指摘されたから塗まつ申請をお願いしたいと連絡を入れたのですが，塗まつ申請による再打刻なんて滅多にする事がないからどちらの陸運支局の車両課の方々も色々調べてくれて、来週明け火曜日の午前中に静岡陸運支局にら車両を持込をして、塗まつ申請をお願いするように予約しました。
並行輸入の場合、職権打刻で車体番号が打ち込まれてる事が多いのですが、今回のサバーバンは確かに目視で判断が難しい程に錆着いてしまっていたので、なんとか目視出来るうちに塗まつ申請して再打刻する事にしました。

車両がで相談

電話で静岡陸運局に予約したから火曜日朝一で塗まつ手続きを済ませてきます。

取り敢えずサバーバンの新品タイヤが組み付けされたので、タイヤ交換しながらヘッドライトの戻し作業です

さあ続いて、4thカマロSSのスリーブシリンダーAssy交換作業の続きです。

スペースもギリギリで、手は入るけど目視出来ない穴にUボルトを差し込んでシリンダーを固定していくのですが、まあ知恵の輪状態😱

悪戦苦闘する事，約１時間半偶然にもUボルトが穴に刺さってくれたから、ナットで仮固定してからクラッチペダルと接続していきますが、まあスペースがないから老体を無理矢理ひねったり仰け反ったりしながら何とか固定完了！！

なんとか取付完了してエンジンを始動させてクラッチを繋げで確認完了！

狭過ぎてカメラも入らないか、写真も写せません

結局、クラッチ板交換する方が全然作業し易いっ😭

何とかコンプリートでーす😊

続いて，友人に頼まれた仕事仕様の下駄車のプリウスの車検整備です。

塗まつ申請から