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weird09の『焦(あせ)る前に急ぐw』

もともとは会社の仲間で始めた
バドミントン•サークルの活動について。
近年は参加出来ていないので、個人的なボヤキの場と化す。

2017年は、日帰りで決勝レースのみを観戦
した!





まずは、
お金のまとめから…¥


・チケット : ¥9,000
・交通費(往路) : ¥11,000
  →小田急+新幹線+バス
・交通費(復路) : ¥4,385
  →高速+ガス代(同乗者と割勘)


よーするに、行って観るだけで
¥25,000~30,000はかかると…

↑これに、飲食代が加わって
さらにお土産をかったりすればさらに¥¥


そら、
また観客動員数減るはずや…↓↓

でも、
¥9,000は頑張ってると思うケドナァ~
鈴鹿サーキットが…


それでも、庶民には高いし
主なイベントはグランドスタンド前でやるから
F1初心者にすれば派手な部分を観れず
楽しみが少ないと思う


西エリアチケットは売り切れたらしいが、
やっぱ玄人向けなんだよなぁ~



次に時間に関して、


05:00 自宅発
06:15 小田原駅から新幹線
07:30 名古屋駅で近鉄特急に乗り換え
08:10 白子駅で降車
08:15 白子駅ソバの商店街で弁当調達、
           臨時バスに乗る
08:35 サーキット駐車場到着
08:45 鈴鹿サーキットのメインゲートから入場
09:00 シケイン手前に陣取り


09:10 チェッカーフラッグ教室


09:30 GPスクエアでブース周り
           (グッズショップ,DAZN, JAF,Williams,F速)
10:15 一旦、シケイン手前に戻る
10:30 再度、GPスクエアへ(CASIOブース,etc.)
11:15 シケイン付近のテントで休憩
12:00 シケイン手前に戻って、RA300デモラン


12:30 ドライバーズパレード(の後、昼食)
13:00 Williams レジェンドF1デモラン


13:30 自衛隊ヘリ展示飛行、F1スタート進行


14:00 F1決勝レース スタート!!


14:40 Jエリア(ヘアピンと200Rの間)に移動


15:00 デグナーの観戦席に移動



15:20 200Rの辺りに移動
15:30 F1決勝レース フイニッシュ!!
15:45 スプーンゲートから退場

16:00 「石丸南」の信号そばのサークルKに到着
16:25 同期の車に拾ってもらう
19:00 伊勢湾岸道 刈谷オアシス
20:00 新東名 遠州 森町PA
なんやかんやで、
22:30頃に帰宅

えーと、つまり
往路 : 約4時間
復路 : 約6時間

サーキット滞在は約7時間で
肝心のレースは、約1時間半…
(1日で約18,000歩)

自分としては、
今回でF1日本GPの観戦が12回目!
鈴鹿での観戦は10回目!!

鈴鹿サーキットでのF1以外のレース観戦を含めると20回目ぐらい

鈴鹿サーキットの遊園地だけに行ったのも含めると…

もぅ、エェかw


せやから、
自分はF1が好きで鈴鹿サーキットにも慣れてるケド
そーじゃない人達はどーなんかなぁ、
楽しめんのかなぁ~?
と、いらん心配をしてしまう


鈴鹿サーキットでのF1開催の契約は来年、
2018年まででソレ以降は未定…


とりあえず、
鈴鹿サーキットのアンケートを一生懸命に書こう!!


その前に、今回の感想のまとめ
~移動(往路)~
・日帰りは安く済むケド、ブースやら観戦エリアを1日で回るのは無理

その分、満足度が少し減るし1日の移動量が増えて疲労がいっきに溜まる
(今年は翌日が休めてラッキー)


・日帰りなら荷物が少なくて済むので、電車移動の方が車より楽に感じるが割高¥


~レース以外~
・アイコスだのダゾーンだの、あとはゲームが出来るブースがあったりでグランドスタンド裏のGPスクエアは華やかでにぎやか♪ 
(朝9~10時なら、まだ人が少なめ)

・オレ的には、古いF1マシンが並んでた
Williamsのテントが良かった!



しかも、エンジン始動の実演とかレジェンド走行で音を感じられるのは最高!であるとともに、技術の進化に反比例した現行のマシンの迫力の無さを感じて淋しい


・アパッチが飛ぶのは珍しいけど、やっぱりF15も見たかった!


~レース観戦~

・西コースのシケイン前は、観覧車が見えてダンロップコーナーから来るマシンが奥に見えて、シケインへ向かうマシンが手前に見える

GPスクエアが、まぁまぁ近いし割と便利
ただ、晴れると陽射しを正面から浴びる…


・Jエリアは、仮設スタンドが無くて観るのも撮るのも難しい
せめて、マシンに前程の迫力あるサウンドがあれば

・デグナーは虫が多いが日陰で涼しい♪
写真撮るなら最後列で望遠レンズが必要で、
最高列以外は空席多数

・200Rのとこは観戦エリアでは無いんやけど、目隠しシートが張られてないから数メートル前を疾走する姿が見える
ただ、フェンスが2重で写真撮るのは難しい


~移動(復路)~
・スプーンゲートは割とスムーズに出られるケド、売店は小さなサーキットのオフィシャルショップがある程度で、『また来年!!』的な幕とか無くて静かに退場するしかなくチョッチ淋しい…

・亀山icから乗るとぼちぼちスムーズに高速に乗れるが、鈴鹿icより3車線が2車線に狭まるトコで渋滞してた…


Zzz... 眠いから、詳細はまた