1) Yamaha F300B 船外機
ヤマハ発動機株式会社では、軽量・コンパクト設計の徹底により、
クラス最軽量*を達成した300馬力の4ストローク船外機
「F300B」を開発し、2010年9月24日より発売開始
「F300B」は、新開発の総排気量4,169cm3、60°V型6気筒の
パワーユニットを搭載。溶射技術を投入した「スリーブレスシリンダー」を
採用するなどの徹底した軽量・コンパクト設計により、クラス最軽量を達成。
同時に、優れた燃焼効率と出力特性により、卓越したスピード性能と
燃費性能を実現しています。
さらに、環境対応の面では、世界で最も厳しいと言われている
米国カリフォルニア州大気資源局(CARB)の2008年度規制値における
最高基準値(スリースター)をクリアしています。
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*当社調べによる、300馬力の4ストローク船外機との比較
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発売日
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2010年9月24日
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販売計画数
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80台/年間(国内)
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メーカー希望小売価格例
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「F300BETX」:¥2,412,900[本体価格¥2,298,000・消費税¥114,900]
「F300BETU」:¥2,444,400[本体価格¥2,328,000・消費税¥116,400]
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2) Kawasaki Ultra300X
| モデル名 |
| モデルコード |
| エンジン種類 |
| 弁方式 |
| 吸気方式 |
| 総排気量 |
| ボア×ストローク |
| 圧縮比 |
| 最大出力 |
| 最大トルク |
| 燃料供給方式 |
| 潤滑方式 |
| 燃料 |
| 点火方式 |
| 始動方式 |
| バッテリー |
| 推進方式 |
| 推力 |
| 燃料タンク容量(リザーブタンク含) |
| 寸法:全長 |
| :全幅 |
| :全高 |
| 整備質量 |
| 乗艇定員数 |
| メーカー希望小売価格 |
| 発売予定日 |
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| JET SKI ULTRA 300X |
| JT1500HBF(LIM) / JT1500HBFA(RED) |
| 水冷4ストローク・4気筒 |
| DOHC 4バルブ |
| インタークーラー付スーパーチャージャー |
| 1,498cm3 |
| 83.0×69.2mm |
| 8.4 : 1 |
| 213kW(290PS) [221kW(300PS)] /7,750rpm |
| 263N・m(26.8kgf・m) / 7,250rpm |
| 電子制御燃料噴射 |
| 強制潤滑/セミドライサンプ |
| 無鉛プレミアムガソリン |
| デジタル |
| エレクトリックスターター |
| 12V/18Ah |
| ジェットポンプ 軸流式 単段 |
| 7,871N(802.6kgf) |
| 78リットル |
| 3,370mm |
| 1,195mm |
| 1,150mm |
| 462kg |
| 3名 |
1,900,500円
(本体価格1,810,000円、消費税90,500円) |
| 2011年4月20日 |
| ※[ ]内はUS表示 |
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↑ 1)のYamahaは エンジンのみで ¥¥2,412,900.- (税込み)
2)のKawasakiは ボディ も含めて ¥1,900,500.-(税込み)
比べると面白い
エンジン単体NAだと V6 4000cc で 260kg
一方で DOHC4気筒 1500cc で ボディ含めて 約380kg
Kawasaki 300X は か・な・り お買い得
そして、軽量ですよね
Kawasakiさん がんばりましたぁ