彩湖TT
今日は代休でお休み。土日は小僧の幼稚園の用事で走れなかったので今日は走るで！
グリーンラインに行く予定だったけど昼過ぎから雨の予報だったので、彩湖周回に変更。
昨日は良い天気だったのにツイてない。
10周TTスタート。
8:27
8:35
8:44
早くもきつくなってきた。
夕べの栄養ドリンク（ビール）は4杯。
自宅の近くに美味しい焼き鳥屋があって、久しぶりに行ったので美味くてつい飲んでしまった。
（焼き鳥屋に行く時点で飲む気満々だけど）
天気も悪いし、5周でやめようかな。
彩湖TTやってるときは大体途中でやめる理由を考えながら走っている。
弱いな～、俺（笑
8:50
ついに小雨が降ってきた。
予報だと昼過ぎからだったのにかなり前倒しだ。
8:53
５周終了。
小雨は降ったり止んだり。
もう少しがんばるか。
６周目に入って急に雨脚が強くなってきた。
フロントフォークに水滴が張り付いている。
こりゃダメだ。
8:57
終了～。
そのまま休憩無しで彩湖を後にしたけど秋ヶ瀬橋を渡っている間にかなり本降りになってきた。
かなり急な展開。
家に着くまでにズブ濡れ。
先週は通勤でも降られてGIOSの水抜きをしたのにまたかよ～。
でも、雨の後のメンテは結構楽しかったりする。
11時前に家に着いたのでシャワーを浴びてから水抜き。
フレームもピカピカに拭いてやる。
復活！
サドルは74cmだとやっぱり少し高すぎるのかな。
73cmに落としてみた。
平均は32.1km/h。
山中湖
土日は一泊で山中湖にツーリングに行ってきました。
紅葉の道志みちは最高でした。
往路のコースはコチラ↓↓。
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=18b4b6e52432835d738be0210301c840
大垂水峠を越え、ダラダラと続く道志みちの登りが足に厳しい。
道志の道の駅でお昼を食べて山伏峠を越えて宿に到着。
食事が美味しく、ゆっくりと休めました。
帰りは二手に分かれて和田峠を越えるグループと相模原を通るグループに分かれる。
自分はもちろん峠越えグループ。
登りで後輪が空回りした（！？）という伝説のある和田峠に挑む。
国道20号を左折して、すぐに右折。踏み切りとトンネルを越えてしばらく走ると和田峠5kmの標識が。
和田峠の始点まで5kmか、と思って走っていると結構な勾配が始まる。
山道だし、勾配があるんだな～、この分だと和田峠の勾配ってどんだけキツイんだ！？と思いながら漕ぎ続ける。
そのうち断続的だった勾配が続くようになる。何かオカシイ。まだ標識から2kmも走ってないぞ。
そして勾配12%の標識を見つけた時に確信した。
「和田峠の頂上まで5km」の標識だったという当たり前のことを！
アームウォーマーはとっくに下げているけど、暑い！
グローブは峠の始点で指切りに換えるつもりだったけど冬用のままだ。暑い！
ジャージのチャックは下まで下ろしたけど、暑い！
そのうちに勾配13%の標識が出てきた。
この峠は直線でキツイ勾配があり、遠くまで登っているのを見通せる。
心が折れそうだ。
もう一度12%の勾配を登りきったところで暑さを我慢できず、走りながらアームウォーマーを取り、グローブを脱いでいる間に30mほど離される。
ここから追い上げだ！と思ったら直後に頂上に到着。
もう少し我慢すれば良かった・・・。
下りは陣馬街道に向けて下りたが、勾配はこちらの方がきつそうだ。
次はこちらから登ってみよう。
あとは二人でひたすら飛ばす。
相模原コースのグループよりも先にゴールすることを目標に先頭交代をしながら走る走る。
結局相模原グループには20分ほど遅れてゴール。
最高に楽しめた二日間でした。
一日目往路
走行距離98.88km
走行時間4:55'28
平均速度20.1km/h
最高速度55.0km/h
二日目復路
走行距離104.05km
走行時間3:55'45
平均速度26.5km/h
最高速度59.2km/h
グリーンライン
今日は7時出発でグリーンラインへ。
水曜に見つけた川越富士見バイパスの側道を走る。風も無く、気持ちが良い。
少し道に迷ったりして結局9時少し前にグリーンラインの入口、宿谷の滝に到着。
ここまで、走行時間で1時間27分、39.06km、AV26.8km/h、MAX42.0km/h。
今日はグリーンラインを狩場坂峠まで走る。
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=9a4ecf1cda592e7ed3ec88d04370bcbf
さぁ、行くで！
軽いギアでクルクル回す。
水曜は10分40秒位掛かった2.6km地点の峠まで10分20秒
11.6kmの顔振峠への右折までおよそ38分。
ここまで悪くないペースで来ている。
標高が上がってきてだいぶ涼しくなってきた。
グリーンラインを走るのは9月4日以来だけどその頃に比べるとだいぶラクだ。
19km地点の分岐をおよそ61分で通過。夏に走っていた頃から1分の遅れ。
さすがにきつくなってきた。
最後の2つの登りは本当にキツイ。
結局ベストの75分30秒から1分21秒遅れ、76分51秒でゴール。距離23.23km、AV18.1km/h、MAX51.9km/hでした。
少し休憩して、峠を下る。
北側の斜面のためか、既に葉が落ちていて路面に葉っぱが敷き詰められているので注意深く下る。
下まで下りてくるとやっぱり暑い。
サドルの高さにもだいぶ慣れてきた。しばらくこのままで行こう。
高速でのトルクが掛けられる気がする。
しばらく走って埼玉医科大学の前で休憩。
クリームドーナツをかじりながらふと看板をみると、いつもの埼玉医科大学の看板ではなくて、旭秀大学、となっている！？
なぜだ？？疲れで幻覚を見ているのか！？と思っていると撮影のスタッフが大勢いるのに気が付いた。
ドラマか何かの撮影のようでした。
この人達は全員エキストラ。
カメラが回るまでずっとこのまま待機している。大変だな～。
帰りも富士見川越バイパスを走って1時に帰宅。
今日の走行距離、120.39km。
走行時間、4時間48分28秒。
平均 25.0km/h。
MAX 60.6km/h。
平均ケイデンス 72。
サイクルモード
土曜日、奥様から丸一日休暇を頂き、幕張メッセの自転車展示会、サイクルモードに行ってきました。
初めて行ったけど、すごい混雑っぷり。
特に目当てが有って行ったわけではないので、プラプラと会場を歩く。
GIOSはピナレロなどと並んで入口近くの良い立地にブースを構えていた。少しウレシイ。
隣の建物に移動して引き続きプラプラ。
そこで見つけた度付きのサングラスを買ってしまいました。一万円ナリ。
普段自転車屋で感じるワクワク感を何倍ものスケールで感じられる楽しい展示会でした。
鎌北湖
昨日は自走で鎌北湖まで行ってきました。
朝7時に出発。
コンビニでアクエリアスとウィダーインを買い、ボトルに両方を入れて良く振る。
あんパンも買って準備は万全。
羽根倉橋から荒川サイクリングロードに入る。
荒サイを北に向かうのは久しぶりだ。
入間大橋から川越狭山自転車道に入り、初雁橋を渡って川越日高線を西へ。
毛呂山総合公園まで49.75km。1時間57分。
時間があればグリーンラインを走破したいところだけどこの時点で9時なので今日は鎌北湖まで。
宿谷の滝から入って2.6km地点の最初の峠まで10分40秒。
調子の良い時は10分を切るので、イマイチ。サドルの高さを上げて74cmにしたのが悪かったのかな。
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=89a690f15933ee1a38a35bd5e54c3a77
帰りは川越日高線を小仙波の交差点まで行って、川越富士見バイパスの側道の自転車道を走る。
ここは初めて走ったけど結構走りやすかった。
帰り道は34.77km。1時間21分でした。
サイクリングロードを通るよりも全然近い。走りやすいし、今度からはこの道を通ることにしよう。
走行距離 92.25km
走行時間 3:41
平均時速 25.0km/h
午後は小僧とサッカーの練習で、夜は飲み会だったけどさすがに疲れた。
ハードな一日でした。
CAT EYE V3
今日は彩湖を10周軽めに流し。
3人のトレインで1周で先頭交代。北風が結構強い。
今日は珍しく染み出しが無かったので外コースを走る。
外コースの方が若干アップダウンが少なく、フジツボも無いので走りやすい。
走っていると５周くらいしたところで、サイコンのラップ表示がおかしくなっているのに気が付いた。
周回数が表示されなくなっている。
１０周走り終えてラップタイムを確認するとやはり記録されていなかった。
家に戻ってきて取説を見ると、なんとラップタイムは99周までしか保存されないと書いてあるではないか。
というわけで今日のラップタイムは不明。
CAT EYEのV3、良い点とダメな点を書いてみます。
ダメな点、まずボタンが小さくて押し難い。しかもボタンが硬い。
一旦省電力モードになると、オートスタートしない。
休憩後にリスタートし忘れることが良くある。
ボタンを押すたびに↓の順番で表示が切り替わるが、項目数が７個もあるので走行距離を表示中に走行時間を表示させたい時は、６回も小さくて硬いボタンを走りながら押さないといけない！
走行時間→走行距離→カウントダウン距離→ラップタイム→日付→消費カロリー→積算距離
自分の場合走行中は、走行時間→走行距離→ラップタイム→日付、で十分。表示される項目を選べるようにしてほしい。
良い点は、心拍数の表示がすごく正確（と思う）。
混信のような変な数値が表示されることはまったく無い。
ラップタイムも99個までだが、これは富士チャレでたくさんラップタイムを記録したためで、通常の使い方では問題ないと思う。
オートスタートの問題と、表示する項目を選択できるようになればこれもかなり良いと思うけど、GPS付きのEDGE705も欲しいなぁ。
今日はRHM9でした。
富士チャレの水抜き
先週の土砂降りの富士チャレ200のお土産で、雨水を持ち帰ってきていました。
サドルを抜いて逆立ちさせると大量の水が出てきた。
ホイールの中にも水が入っているようで、回すとチャプチャプと音がする。
初めて知ったんだけど、ホイールには水抜き用のドレン穴が開いているそうな。
↓の小さい穴がそれ。
後輪はタイヤとチューブを外してウェスで水を拭き取ったけど、前輪は面倒になったので、チューブのエアを抜いてこの穴を下にしてブンブンと振ってみると結構ちゃんと水が抜けました。
大雨のレースだったことを改めて実感。
富士チャレ200
金曜日の晩から前泊で、
行ってきました、富士スピードウェイ。
走ってきました、200km。
ホテルには8時過ぎに到着して近くの居酒屋で作戦会議。
先週末の反省から、ビール2杯、水割り1杯でやめておく。
少し寂しいが仕方が無い。レースのためだ。
天気予報は・・・当日は一日雨。
RHM9で参加したイベントはこれまでも２回中２回とも雨 (´□｀｡)
雨男雨女ならぬ、雨自転車か。
朝起きてみると、夜の間に降ったみたいで路面は濡れているが雨は降っていない。
期待を持って出発したけどレース会場に到着したころには結構降りだしていた。
やっぱりこいつは雨自転車だ。でもやるしかねぇ！！
スタート時間が迫ってくると雨はますます強くなってきている。
今週風邪をひいていてギリギリ治ったところなので用心してレインウェアを着て、急遽ロングのレーパンに履き替えてコースに向かう。
天気が好転することを祈りつつスタート！
ローリングスタートなので最初の一周は追い越し禁止。
先導車に従ってゆっくりと走行・・・だが1コーナーでの最初のブレーキングであちこちで悲鳴が上がる。
「ブレーキ効かねぇ！！」「うぉ！」
本当に効かない。
こりゃ～大変なレースになりそうだ。
美ヶ原ヒルクライムが初めての雨のレースだったけどヒルクライムはブレーキはほとんど掛けない。
サーキットでの雨のレースは初体験だ。注意せねば・・・。
そんな感じでオープニングラップはコースと自転車の状態を確かめながら走る。
前半が下り基調で登り坂がコースの終盤にあるけど、連続しているわけじゃなくて何箇所かに分かれていて合間に若干休める平坦が組み合わさっているのでもてぎよりは大変じゃない気がする。
周回数 ラップタイム 平均時速 最高速
1 12:00 23.6 42.7
さぁ、2周目からは全力だ！
ホームストレートのエンドで大きく右に曲がった後はかなりの下りになっていて、最高速は50km/hを超える。
路面はヘビーウェットなのでぼくはそれ以上は怖くて足を回せないけど、速い人はガンガン回してる。怖ぇ。
それにしても水の跳ね上げが凄い。
後ろに付くと息ができない。けど速い人はしっかりとトレインを組んでいる。
この状態で後ろに付ける人は息をしていないに違いない。
天気が好転するのを祈りつつ、しばらくは単独走行で行くことを決める。ツライけど。
最初の下りの終わりの緩い左コーナーに差し掛かる。
このコーナーの突っ込みは50～60km/h以上。大雨なのに。
「うぉぉぉぉ！！」（叫び声）
「ガシャ！」（自転車同士がぶつかる音）
「ズザーーーーーーーー」（自転車と人間が滑っていく音）
いや～、怖い！ 本当に怖い！！！！
最後の「ズザーーーー」は少なくとも３秒くらい続く。 怖い！！！本当に気をつけよう。
このコーナーは最大のクラッシュポイントで、レースが落ち着く中盤までは毎週のように誰か落車していた。
救急車の出動回数も数え切れないくらい。 怖い！！
単独走行で一人で淡々とラップを重ねてゆく・・・。
2 8:04 33.3 50.3
3 8:11 33.3 50.3
4 8:01 33.6 51.9
5 7:58 33.7 54.5
6 7:54 34.3 51.6
7 7:57 34.0 54.5
8 7:58 33.9 52.1
9 7:55 34.3 55.8
10 7:57 33.8 53.3
11 7:49 34.7 54.8
12 8:08 33.1 56.4
13 8:07 33.3 50.5
14 8:34 31.4 53.8
15 8:35 31.4 53.0
16 8:07 33.5 56.7
17 8:32 31.1 53.4
18 8:15 32.8 53.1
19 8:13 32.7 52.6
20 8:27 31.9 53.1
21 8:34 31.6 52.6
22 8:39 31.2 52.6
半分が終了。
時間的には十分完走できるタイムで走っているが、天気は良くならず、ずぅ～～っと単独走行。
これじゃ一人で彩湖を走っているのと変わらんぞ。
トレイン組んでる人達は跳ね上げは気にならないのか？ 感心してしまう。
さらにこのあたりから雨が強くなってきた。
もう土砂降りというレベル。
顔に当たる雨粒が痛いよ～。
23 8:43 30.9 50.5
24 8:58 29.8 54.2
25 9:02 29.9 51.5
26 8:53 30.3 51.6
27 8:57 30.3 51.6
28 9:09 29.5 51.9
29 9:06 29.5 50.8
30 9:21 28.8 50.0
31 9:14 29.1 50.8
32 9:05 29.6 50.0
33 9:22 28.6 51.1
さすがにタイムが落ちてきた。やっぱりずぅっと単独走行。
周回数は44なので、は3/4を走って5時間が既に経過しているが、速い人はそろそろゴールしているようだ。
すげーなー。
自分はというと風邪は治りかけだったが、鼻の下にヌルヌルと鼻水を垂らしながら走っている。情けない。
34 9:26 28.6 51.1
35 9:49 27.4 49.8
36 9:52 27.3 47.6
37 9:27 28.4 49.9
38 9:31 28.1 48.5
39 9:34 28.2 49.9
あ～、辛い！！
もうリタイアしたい！！！！！
足をつきたい！！！
カロリーメイトをむせながら食べるんじゃなくて座ってアンパンを食べたい！今すぐ！！！
でもここまできたら・・・完走もしたい。
時間的には十分制限時間の7時間は切れる。
完走の賞品のタイム入りTシャツが欲しい！！
もう少しがんばるか・・・。
でも心は完全に折れている。
40 10:06 26.6 47.5
41 10:05 26.8 49.4
42 10:15 26.2 46.5
楽だと思っていた登りにももう耐えられない。
シッティングで登るのは限界だ。
仕方が無い、ダンシング！エイ！
ところがなんと10mも走らないうちに右のふくらはぎがつりました。(＞_＜)
慣れないことはするもんじゃないね。
激痛で「イテェ！！」って叫んじゃったよ。
あと3周・・・。
43 10:19 26.1 50.5
44 9:59 26.9 51.3
さぁ、ファイナルラップだ。
サイコンのラップは42だけどこれは2回ラップボタンを押し忘れたためだ。
ついに、ついに、開放される。
辛かった・・・。
最後の一周は今までの苦労を噛みしめるように、無理をせずペースを落として走行。
長かった・・・。ゴールタイムは6時間43分台になりそう。
結局7時間近く掛かってしまった。
もてぎで4時間を走ったときは7時間を走る人はトイレを我慢する能力に長けているんだろうなと思っていたが、実際自分で走ってみると意外に平気だった。
そんな事を考えながら・・・
45 10:08 26.5 48.2
ゴール！！
感動！
こんな土砂降りの中４４周、２００ｋｍも走った自分を褒めてやりたい！！
なんという充実感。
帰りの談合坂サービスエリアで食べた豚汁ほうとうが疲れた体に染み渡る。うまい！
本当に辛くて大変だったけど、本当に楽しかった！！
・・・・今家に戻ってきてこれを書いていてふと気が付いた。
４５周になってる。
周回数が。
・・・・・・。
２回押し忘れていたと思っていたサイコンのボタンを実は３回押し忘れていて、一周多く走っちゃったよ。
あんなに辛くて、すぐにでもリタイアしたい、と思っていたのに。一周多く走ってしまいました。
ネットで結果を調べてみるとやはり記録は６時間３２分２６秒で完走でした。
993人中273位。
あ～、疲れた！！！
でも来年もまた出ます。最高に楽しかった！
また彩湖TT
今日は山に行くつもりだったけど、寝坊したので予定変更で今日も彩湖で10周TT。
今日はAnchor RHM9。
風の状態は昨日と同じような感じ。
がんばるぞぉ～。パチィン！（クリートをはめる音）
8:31
8:40
あれ、足が重いな・・・。
夕べ栄養剤（生ビール）を5杯も摂取したせいかなぁ。
いやいや、気のせいだ。がんばるで～。
8:39
8:43
8:41
・・・タイムが上がらん。
ここは無理はせずに後半勝負だ。
8:42
8:46
8:46
キツイ・・・。
でもラスト２周、行くで！
8:59
・・・・。
9:30
全然ダメでした。
後半足が回らず。
疲労感は昨日に比べて全然無く、まさに不完全燃焼という感じ。
またがんばります。
距離 時間 平均速度 平均ラップ
47.0km 1:28:10 32.0km/h 8:49