みなさん、こんにちは。ウォーターハウスです。
これまで、シマノ、アブ、ダイワリールのカスタムパーツを数多く発売してきたZPI社が、カスタムパーツからシフトし、リールそのものを発売したのは皆様ももうご存知と思います。
各社リールを最大レベルまで引き上げるカスタムパーツを発売してきたZPI社が作ったリールなのだから、かなりのレベルが期待出来そうな感じですね。
で、実際のところどんなリールなのよ？と思いの方も凄く多いと思います。
現にウォーターハウススタッフもそう思っていましたから。(笑)
まずはアルカンセリールがどのようなリールなのかを説明しますと…、
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これまで、シマノ、アブ、ダイワリールのカスタムパーツを数多く発売してきたZPI社が、カスタムパーツからシフトし、リールそのものを発売したのは皆様ももうご存知と思います。
各社リールを最大レベルまで引き上げるカスタムパーツを発売してきたZPI社が作ったリールなのだから、かなりのレベルが期待出来そうな感じですね。
で、実際のところどんなリールなのよ？と思いの方も凄く多いと思います。
現にウォーターハウススタッフもそう思っていましたから。(笑)
まずはアルカンセリールがどのようなリールなのかを説明しますと…、
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●性能は他メーカーハイエンドクラスに匹敵！価格帯はミドル級リールを実現。
●ほとんどのバスフィッシングルアーが扱いやすい12～16ポンドラインの使用を想定とした軽量SRVスプールを搭載。
●安定した回転を求めるとどうしても歪が発生し難い高剛性なボディが必要。
最軽量リールではないが、バランスよくまとめ上げアンダー180gを実現。
●固定式マグネットブレーキを搭載することで安定したブレーキ力を発揮。
結果、誰でも非常に扱いやすいリールになっている。
●トータルするとクラスNO.1のキャストフィーリングを実現。
●ほとんどのバスフィッシングルアーが扱いやすい12～16ポンドラインの使用を想定とした軽量SRVスプールを搭載。
●安定した回転を求めるとどうしても歪が発生し難い高剛性なボディが必要。
最軽量リールではないが、バランスよくまとめ上げアンダー180gを実現。
●固定式マグネットブレーキを搭載することで安定したブレーキ力を発揮。
結果、誰でも非常に扱いやすいリールになっている。
●トータルするとクラスNO.1のキャストフィーリングを実現。
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と、かなり良さげなキーワードが多くありますが、で、実際のところどう？と、いうところが正直なところ。
で、ウォーターハウススタッフが使ってみました！
確かにキャストし易く、扱いやすいので、初心者から上級者並びに
エキスパートの方にも扱いやすいなと感じました。
特に他メーカーの同価格帯リールと比べれば、それはそれは群を抜いて素晴らしい性能を感じれましたよ。
ただ、他メーカーハイエンドリールを使用していて、アルカンセリールを使用すると、激的に感動するぐらいでは無いというのが正直なところです。
もちろん価格帯が違うので、同じ土俵で比べること自体間違っているのは分かっていますが、どうしても比べてしまうのはユーザーの性でしょう。
で、使い込んでいくと【何が足りないのか？】というところにブチアタリまして、色々と模索していくと、カスタムパーツを作り続けていたZPI社が作ったリールなのだから、何かもっと尖がっている所があって良いのでは？と思うようになりました。
アルカンセリールに搭載のSRVスプールは安定した回転、オーバーランし難い特性を兼ね備えており、どんな使用においてもライントラブルを思わせない非常に良く出来たスプールです。
そのスプールを言い換えると優等生という言葉がピッタリ当てはまります。
でも優等生とは何か突出したものが無い、何か物足りないという意味としても捕らえてしまうので、尖がったもの、そう、欲を言えばもっともっと飛距離が出ればな～と思うようになりました。
ZPI社ではスプールの回転を良くするSiCボールベアリングを発売しているので、とりあえずSiCベアリングに交換したらどう変わるだろう？という単純な思いから、いざ交換してみました。
するとどうでしょう！初キャストから激的に回転フィーリングが変わったのが分かるぐらいで、思わず顔がニヤけてしまい、キャストしてて楽しい！と思えるリールに激変したじゃないですか～。
キャスト後半の失速が無くなるどころか逆に伸びるようになり、結果、飛距離アップに繋がりました！
ノーマルでの使用時に【何かが足りない】と思ってたのは、このキャストして【楽しい】という感覚だったのです。
やはりバスフィッシングの基本はキャストなんだと、キャストから始まるバスフィッシングを強く再認識した次第です。
ベアリングを交換するだけで激的にレベルアップするアルカンセリールですが、ベアリングもさることながら、やはりSRVスプールとの相乗効果が原因ではないでしょうか。
是非多くの方にこの素晴らしいアルカンセリールを体感して欲しいです。
だってキャストしてるだけで楽しいのですから！(笑)
そこで、今回、多くの方に体感して欲しい思いから、当店ZPI社アルカンセリール取り扱いを記念して、只今ご購入頂きました方に限り、ZPI社製防錆SiC-BB(3,456円)をサービスでお付け致します！
おいおい、ベアリングを貰ってもスプール側のベアリングなんて交換出来ないよ！
交換て直ぐに出来るの？と嘆く方もいらっしゃると思いますので、ベアリングをこちらで組み込んでから発送させていただきます。
通常ベアリング交換工賃2,160円がかかってしまいますが、それも今回特別にサービスさせていただきたいと思います。
これで、リールが到着次第、最高のリールでご使用頂けますよ。
尚、ベアリングを交換という事は、ノーマルから手を加えているので、メーカー修理してもらえないのでは？と思いの方もいらっしゃるはずです。
でも大丈夫！事前にZPI社へ確認し、ZPI社製のベアリングに限りOKと承諾を得ていますので、ご安心ください。
合計で5,000円以上ものサービスですので、是非このお得な機会に
楽しくて最高なアルカンセリールを手に入れてくださいね。
●ジーピーアイ 2019 アルカンセ LS 右巻き
https://store.shopping.yahoo.co.jp/waterhouse/4580168537229.html
●ジーピーアイ 2019 アルカンセ LS 左巻き
https://store.shopping.yahoo.co.jp/waterhouse/4580168537236.html
●ジーピーアイ 2019 アルカンセ NS 右巻き
https://store.shopping.yahoo.co.jp/waterhouse/4580168537014.html
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エキスパートの方にも扱いやすいなと感じました。
特に他メーカーの同価格帯リールと比べれば、それはそれは群を抜いて素晴らしい性能を感じれましたよ。
ただ、他メーカーハイエンドリールを使用していて、アルカンセリールを使用すると、激的に感動するぐらいでは無いというのが正直なところです。
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アルカンセリールに搭載のSRVスプールは安定した回転、オーバーランし難い特性を兼ね備えており、どんな使用においてもライントラブルを思わせない非常に良く出来たスプールです。
そのスプールを言い換えると優等生という言葉がピッタリ当てはまります。
でも優等生とは何か突出したものが無い、何か物足りないという意味としても捕らえてしまうので、尖がったもの、そう、欲を言えばもっともっと飛距離が出ればな～と思うようになりました。
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するとどうでしょう！初キャストから激的に回転フィーリングが変わったのが分かるぐらいで、思わず顔がニヤけてしまい、キャストしてて楽しい！と思えるリールに激変したじゃないですか～。
キャスト後半の失速が無くなるどころか逆に伸びるようになり、結果、飛距離アップに繋がりました！
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やはりバスフィッシングの基本はキャストなんだと、キャストから始まるバスフィッシングを強く再認識した次第です。
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是非多くの方にこの素晴らしいアルカンセリールを体感して欲しいです。
だってキャストしてるだけで楽しいのですから！(笑)
そこで、今回、多くの方に体感して欲しい思いから、当店ZPI社アルカンセリール取り扱いを記念して、只今ご購入頂きました方に限り、ZPI社製防錆SiC-BB(3,456円)をサービスでお付け致します！
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