三陸鉄道北リアス線は、野田村まで開通しました。おでんせー

三陸鉄道北リアス線久慈に　おでんせー
三陸鉄道の運転士　久慈ありすです。私に会いにおでんせー
引用：http://moe.k-rakuraku.com/iwate/arisu.html

今日も暑いです。お盆が終わりそろそろ東京に帰ります。
３月にボランティアした湊地区と久慈港に行ってきました。僕の自転車BMXで走って回りました。

ほとんど、観光客はいません。駅前も閑散としています。JR八戸線も来年の４月開通です。三陸鉄道北リアス線は、３年後全線開通します。お金がないのです。早く予算成立しないといつになるかわかりません。

久慈港です。まだ、津波の跡が残っています。船も流されてありません。
久慈港








今、イカ釣り船が帰ってきました。地元の生ウニが牛乳ビンで2.5千円です。
すこし経つと秋サケがとれます。

久慈市の人口の動き 引用：国勢調査
1990年（平成2年）42,758人
1995年（平成７年）41,225人
2000年（平成12年）40,178人
2005年（平成17年）39,141人
2010年（平成22年）36,875人

2006年平成18年旧・久慈市と九戸郡山形村が合併し、新たな久慈市となる。
平成2年から５年間に約1,000人づづ減少しています。
平成１８年九戸郡山形村と合併しても2,000人以上減少しています。
何か対策がありますか。この県北は、魅力が無いのかなー
雇用増やすために会社が欲しい。人口減少止まるの？
時間がかかるけれど北三陸に大学がほしい。２１世紀の北三陸の人材育成が必要だ。
今後、よりきめ細やかな戦略的市政が必要になる。911に反映させてほしい！
高齢化少子化　そして人口減少　　田舎から日本の状態がわかる。

【被害状況】引用：http://www2.city.kuji.iwate.jp/site1n/bousai/index.html
○人的被害（※６月１日現在 消防防災課調べ）
・死者　　　　４人
・負傷者　　　１０人
・行方不明者　２人
○建物被害（非住家含む）（※６月１日現在 税務課調べ）
・全壊　　　　３２４棟
・大規模半壊　　８６棟
・半壊　　　　３８９棟
・一部損壊　　２５０棟
○船舶　　　　５７５隻（※４月11日現在 林業水産課調べ）
○火災　　　　１件

湊地区

家がなくなっています。

津波に破壊された家です．大正時代に建てられた家だった。

家がなくなっています。さびしい

幸町の旧長内中学校敷地内の仮設住宅

冬の寒さが心配です