北陸本線の桜風景、最初で最後の参戦です。

 

調べてみると、この北陸本線はどうやら桜のある風景があまりないそうで

今回はそんな数少ないスポットを回る事にしました。

現地には数名の先客さんがいらっしゃいましたが、マイクのセッティングはフレームインしない程度にカメラの放列より前にスペースを融通して頂けました。

 

前の週に高速のSA付近の桜は満開を迎えているっぽかったので翌週では少々遅いかとは思いましたが、いい塩梅に桜散る風景に出会う事が出来ました。

新車の入れ替えとは異なり、新幹線が開業すると同時にこの区間の特急は廃止になるはずなので来年はもう見る事は出来ないでしょうね。

 

 

南今庄から今庄に向かう築堤区間。

この時はまだ若葉の季節ではないので、緑が本当に少ないです。

今なら若葉でもう少し色鮮やかになってますかね。

 

 

北陸本線の有名ポイントの一つ。

編成の長い列車でより首カックンした感じが出ますね。

 

 

何気ない風景ですが、手前の架線柱脇に取り付けられた大きな碍子が交流区間ならではという感じでしょうか。

 

 

ここは有名な北陸トンネル出口付近。

今は立ち入り禁止になっているので、先人たちの撮影したアングルは断念して

この辺りから撮影してみました。

まぁ、これはこれで現場の雰囲気だけは分かりますかね。

 

それにしても速い。高山本線やら伯備線に慣れた目にはこのスピードは

刺激的過ぎます。