今日は火曜訓練所がお休みということなので、
たまにはぐーたら過ごす休日にしようと思って目覚ましかけずに起きて…( ¯꒳¯ )ᐝ
軽めな朝ごはん食べ〜。
二度寝しようかな〜。
お昼ご飯どうしようかな〜。
とか思ってたら…
カスジャin🚗³₃！？
ぐーたらしてるよりラジコンだそうです。w
着いた時はまさかの貸切状態でしたが、
お昼すぎからはちらほら人がいらっしゃいました。
今回もSD2.0をどうにかしようとしてみるも、フロントが走らない…
アッカーマン見直したりバネ変えてみたりしましたが、
めっちゃ変わった気がしたのがホイール。
前後とも疾風のハイトラホイールでしたが、フロントだけノーマルにしてみたらいい感じにバランスが取れました。
お昼ご飯食べてからはしばらく構ってなかったRDXを。
下手に手を加えない方が良い！
って思って放置してたら、ちゃんと拗ねてました。w
左右ともフロントアクスルが割れてる。w
ので…
ついでに？USナックル投入。
最新の2mmオフセット仕様ではありません('ω' ;)
キャンバー10度にしただけでロア･アッパーは取説どおりですが、フロントが走ってくれるからリアで押していける。
SD2.0での苦労がRDXでは一瞬で消せました。w
フロントのプリロード触ったくらいでRDXは相変わらず絶好調。
RDXは裏切らないということがよく分かってきたので、
いよいよメイン機にすべくカーボンシャーシにしたい病が。w
へそ曲がりなのでMC-3にはしないと思われます。
後半はRogarさんがchaserの練習をしたい！と話しかけてくださり…
chaserってどっちだ！？leaderは前走だから後追い？つまり自分が前走すればいい！？
と軽くテンパりつつw
自分のレベルで良ければ…という前置きをしつつ、追走の練習しました🚗³₃
楽しいと言ってもらえたので良かったなと！！
フタバセットなMC-3を乗せてもらい、
ジャイロゲインさえいじってしまえば乗りこなせるフタバセットに嫉妬。w
逆に自分のRDXはジャイロゲインが低くて乗りにくかったそうです。
結局は好みと慣れなんだろうなと思いました。
そんなこんなで最終的に貸切状態に戻ったのでSD2.0とRDXを乗り比べてみましたが、同じアンプセットなのに最大回転数が違いすぎる。
RDXは9万回転近く回ってるのに、SD2.0は8万回転にも達していない…
ほぼメンテせずにここまで来てしまったモーターと、駆動系をメンテしてやろうと思います(￣▽￣;)
RDXにもNモデルのノーマルタイプをフロントに入れようと思います…！
RDXも同じメカ配置にしたらどうなるか試したい。
次回以降の課題です！
今回もご一緒させていただいた皆様ありがとうございました。
またよろしくお願いします。