数字を眺めていてもしょうがない。
売りあげ目標を掲げただけでは達成できない。
だから達成するためのアクションが必要。
アクションを現場は考える。
市場調査、技術調査、顧客との対話、ユーザの観察、。。。。
アクションは、現場で、事業に責任を持つ者が考える。
経営はアクションは考えられない。
目標数値を設定し、KPIを設定し、後は現場で考えろ。
経営と事業は別。
目標を設定し、必要なリソースをあてたら経営の仕事はそれで終わり。
と考えているということらしい。
なんだそれ。
事業も現場も人も技術もわからずに何の価値があるのか。
ブログを書くとか、普段の生活を振り返るとか、
最近人間らしいことができていなかったのですが、少しづつ日常を取り戻していこうと思う訳であります。
帰国後に、急いで買ったヴェゼル。
一年点検が切れて、これから自分でちゃんと記録付けてメンテナンスしていなかないといけないので、
今更ですが、改めて、記録を付ける。
オランダ在住の際には、ハイブリッドのカローラツーリングワゴンみたいな社有車に載っていた。
オランダは非常に車が高い。
それに比べて、日本では、良質な中古者がお値打ち価格で購入できる。
だから、日本って、いいよね、って思った。
メーカ：ホンダ
車種：ヴェゼル
グレード：ハイブリッドZ・ホンダセンシング
初年度登録：2016年6月
納車時走行距離：36,330km
車検期限：2022年9月29日
メンテナンスの記録：
購入後すぐに、キーレスエントリーの不良に伴い、キー交換を実施（無料）。
2021/10/2 : 走行距離 43178km オイル交換実施（1年点検）
2024/2/5: 車検後、1.5年後、点検
-走行距離：68,457km
-エンジンオイル交換：無料
-バッテリー交換：9,328円（バッテリー44B19L： 7,980円、技術料：500円 ＋税金）
次回メンテナンス予定
・3月末にノーマルタイヤに変更
ブログの始め方。
manabuさんのYoutubeが非常に参考になる。
ブログのメリット
稼げる
費用が安い
仕事に繋がる
文章力が高まる
仲間が増える
そうだ。
よって、とりあえずやってみる。
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