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株式会社 湾岸

チューニング部門直通 070-1322-7784
お気軽にご相談ください。

■レガシー [BE5]  ZSS 4連メーター取付

 

うめさ~ん出前4つ。

 

 

 

 

純情・愛情・過剰に♪
ヤマトナデシコ七変化 絵になるネきわめつけZSSズースース

 

昭和のゴールデン街のネオンのようにずーっと色が変化するモードもあります。

 

 

 

カラーが変えれるZSSメーターは、
こだわりの内装にあわせやすいです。

純正スピードメーターの色にも合わせれるので、
色が多くなると運転つかれるっしょ!という
アダルトシニアチームにも好評です。

 

とにかく色々試したい10代から、
第二の青春をセンスよく楽しみたい70代プラスの方まで、
イチロウ選手並みの守備範囲で対応可能なメーターです。

 

 

取付けには、
オイルブロックコネクターに緩み予防剤を使用しエレメント交換時に共回りしにくくしています。

 

 

 

 

Defiや2017モデルのトラストメーターも柔軟な見積もり致します。

 


自動車用品卸・チューニング
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■サーキット走行前整備もどうぞ^-^

 

筑波サーキット走行前整備で、
エンジンオイルとエアクリーナーとマフラーを交換して頂きました。

初心忘れずべからず。 排気をふさいで漏れチェック !

 

車両によっては、ストレート構造ではなく音と音をぶつけ合わせて消音するタイプもございます。*もちろんディーラーご用達の湾岸ですからガッチリ合法。

 

今回オイルは拠点並売の湾岸タイプではなく、
5時間ぶっ続けサーキット全開走行でも全く耐え得るCDX ノンエス 15w50をラブ注入させていただきました。

愛が入っておりますので、
タイムを削り取って帰ってくることだと思います。

あなたの近くのイオンでは売ってない、湾岸イオンフィルター。

 


□魔王の湾岸パーツストック
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search;_ylt=A7dPFf2DG4RYkFcAmENAPDh8;_ylu=X3oDMTBiZGdzYWtnBHZ0aWQDanBjMDAz?p=%E6%BF%80%E5%AE%89%E9%AD%94%E7%8E%8B+%E6%B9%BE%E5%B2%B8&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&slider=0&tab_ex=commerce&auccat=0&x=0&y=0

 

 

ディズニーランドすぐそば^-^
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湾岸ATFはスバルディーラーさんやスーパーオートバックスさんでも購入できる
数少ないスバル車適合オイルです。

あたらしめのスバル車のATF交換は、
若干やわらかくも高品質の(適合が取れている)オイルをつかい、
抜いた量と入れる量を測ってぴったりあわせ、
各ギアを作動させてエア抜きをする、
のがコツかな?と思います。

 

 

 

各ギア作動させてエア抜き。

 

 

 


86/BRZ/WRXなどサーキット走行時ATが滑ってる感じがして気持ちわるいと言う方もどうぞご相談ください。
適合済み湾岸ATFの他、
ハードユースATFもピットメニューで扱っております。
(ペール缶の業販も可能です)

 

https://www.wangan-spl.co.jp/

クーラント臭いのでチョッとみてと言う依頼。

ラジエターからクーラントがにじんでいるので、

NB(ノーブランド、純正ではないあんかな)ラジエターと

純正ラジエターホース上下とバンド

0.9Kのラジエターキャップ

へ交換いたしました。

 

古い車はへたにハイプレッシャーキャップにすると、

ヒーターコアがパンクしやすくなるので要注意です。

ハイプレッシャーは、

わりとあたらしめの車両で、

ラジエターがノーマルで、

こんどためしにサーキット走行してみたい、

なんて人に手軽で効果的。

(連続周回したいならキャップだけではちとつらい)

大昔の1液タイプは車検のラインを通すぐらいでしか使えなかった記憶があります。

ひと昔前の2液加硫タイプは丁寧に作業すればサーキット走行でもはがれた記憶がありません。

最近主流の油を使って凹凸をはめ込むタイプは、

ストレートの長いサーキットでは(遠心力なのかな?それとも内部ガス圧に耐えれないのかな?)外れたのを見たことがあります。一般公道法廷速度内ではがれたのは見たことがありません。

 

本筋の純正ブーツやリビルトドライブシャフトなど、

幅広い対応力でお待ちしております。

 

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