終業後に自分クルマのサスをいじっていたらこんな時間に...
古いエアサスなので機械式なんですよ。
コントローラーも前オーナーの自作品です
自然とエアが入りフロント勝手に浮いてきちゃうのでバルブのチェックをしました
残念ながら細かい写真は撮っていません。
バルブのスプリングがかなりへたっていたので今度
ホームセンターに行きスプリング買って交換ですね
クルマに触れているとホントに時間が経つのが早いです
いわさきです
季節が変わり、冷却水の交換時期に
近づいてきました
ヒートブロックH6(4L)
吸熱※環境に優しいPGを冷却剤に使用
放熱※冷却性能向上、オーバーヒート防止
洗浄※防錆力強化で超ロングライフ性能
消泡※アルミエンジン対応
また環境や気温にあわせる必要なしで
そのまま使っていただくことができるタイプのクーラントです。
原液時の凍結温度はー40℃
環境にも優しい省燃費クーラント。
冷却水の交換は
愛車の性能にも
つながってきます。
交換しないまま走ると、冷却水の沸点が下がり、
ラジエータなどに錆付いて、
オーバーヒートになります
また洗浄性能も落ちます
そうなる前に湾岸でクーラントの交換はどうですか?
定価1本(4L) 税込み¥7,140
(例)レガシィBP冷却水交換の場合、約7~8L使用します。
税込み 8ℓ(4ℓ2本)¥14,280+工賃¥5,250円
車種によりクーラントの量も違ってきます。
ご検討してみてください