昨日のアクセス数が急激に伸びててビックリ(o^^o)読んでいただきありがとうございます。CX-8、少なからず注目されてるんですね。
参考になるか分かりませんが、拙い文章で今日も書いていきますw
↑分かりにくいがメッキのサイドアンダーガーニッシュが光ってる…？
↑2列目コンソールはLパケの証しw
昨日、一昨日はCX-8先行お披露目会があったようです。休みのない田舎者には関係ない話ですけどwリンクの貼り方とか許可取りとかよくわからないんで『CX-8 お披露目』とかで検索したらQ&A方式のまとめ出てくると思います。
3列目思ったより広いみたいで一安心。高さが…て言う人もいますが足元が確保できてるならなんとかなりそうですよね。
写真が一枚も出ていないところを見ると、やはり撮影禁止だったんでしょう。実車早く見たいなぁ。こんなに焦らすのは販売戦略なのでしょうか。
さて、本題に入ります。
僕はプロアク(FF)7人乗りを予約したのですが、その理由は2列目がベンチシートであることと先進安全技術が付いていること、パワーリフトゲートを付けることが可能であるからです。
子供がまだ2ヶ月半(納車する頃は５〜6ヶ月)で手がかかるため、寄り添えるベンチシートを選択。さらに、レザーは当分チャイルドシートが必須で擦れるだろうし子供の食べこぼし等が恐いというのも後押ししました。安全技術については言わずもがな付いてた方がいいに決まってますからねwパワーリフトゲートなら妻でも簡単に開閉できるので、、、
○メーカーオプションの違い
＊インチダウン(17インチ)
今回17インチの設定があるのはXDのみ。確かXDも標準は19インチだったと思います。プロアク、Lパケは19インチだけです。社外ホイール付けたかったのに残念。
＊パワーリフトゲート/ルーフレール/リアサンシェード
・XD…❌・プロアク…⭕️・Lパケ…標準装備
XDにはルーフレールすら付けられません。一目でわかる、ルーフレール付いてるCX-8は約400万円以上！Lパケは標準装備なので車両本体価格はあまり上がりません。
○エクステリアの違い
＊ルーフレールはプロアク以上(MOP含む)
＊Lパケのみサイドアンダーガーニッシュ(？)が付きます。もちろんメッキです。
＊Lパケは高輝度アルミホイール
○シート
＊XD…6人2列目ウォークスルーor7人2列目ベンチシート。材質はクロス(ブラック)。
＊プロアク…6人2列目ウォークスルーor7人2列目ベンチシート。材質はクロス(ブラック)。運転席10wayパワーシート&シートメモリー。前席シートヒーター。
＊Lパケ…6人2列目キャプテンシート&コンソール。材質はナッパレザー。運転席10wayパワーシート&シートメモリー。助手席6wayパワーシート。前席、2列目シートヒーター。
○インテリアの違い
Lパケは本杢目やメッキ加飾など高級感があるようです。高級車に乗ったことないですけど、僕はプロアクでも十分高級感ありますけどね💦
機能面、安全技術等その他の違いはCX-5と似たようなものなので省略します。他に気になったのはXDが4スピーカー(プロアク以上は6スピーカー)ということくらいです。前回の記事の理論からすると、XDのBOSEはプロアク以上より高い…？またメモとってないないことを後悔してますw
こうやって見返してもやっぱりうちにはプロアクで正解だなって感じです。皆さんも自分のライフスタイルなどを考慮しながら読んでいただけたなら幸いです。
公表されてる写真2枚がLパケであることが確定しましたね♪↓
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