とりあえず博多編は終わらせましょ

土曜日だったかな

この日はSL人吉のほぼラストランで最後に博多まで顔を出す日でした

ゆふいんの森

前の方に行って貨物

或る列車

名前のセンスがよくわかりません、どの列車や？ってツッコミたくなるな

竹下での通過待ちってよくあるんですかね？これは特急の方が遅れていたための突発？待避のようでしたけど

熊本からDL牽引で博多までやってきました

後ろにSL

スプラトゥーンかもめ

ゆふ

貨物

球切れ快速

EF81 406

元々は関門海峡の重連用に基本番台から改造された車両

いまはもう関門トンネルはくぐらず九州内専属です

この日はもともと天気が良くなく、小雨が降り続いていたのですが

人吉が博多駅を出発して竹下の駅から見えるところに来た途端雨の勢いが何かのスイッチを入れたように土砂降りになり

涙雨のなか通過していきました

スプラの折り返しを撮るために前回ななつ星を撮った水城に行こうと思ったのですが雨が止む気配がなく、水城の手前の駅名忘れた相対式ホームの駅で

肥前鹿島あたりから来たなんかの臨時特急

6両編成でした

スプラ

翌日、日曜日

吉塚

検測装置を搭載したレッドアイ811

吉塚にソニック止まるんやな

千早でED76

先端まで行きたかったのですが雨で断念

空港へ

雨で撮影のしょうもないので土産を買ったら早々にラウンジへ直行

ビズ

キャセイ、A321neo

あそこ前までは全機ワイドボディ機しか持ってなかったので新鮮ですね

むかしの香港ドラゴンだっけ？あれはA321とか居ましたけど

搭乗機が羽田から到着

JL316便

スカイタイム美味しかったです

ではまた

相変わらず忙しいです

朱雀811号