京葉線の現在の運用は110km/h対応車両用、110km/h未対応車両用（京葉線内限定）、分割編成車両用の3つに分かれていますが、E233系導入による置き換えですべてが110km/h対応車両になったため、3月のダイヤ改正で分割編成車両専用の運用とその他の運用の2つに簡素化される模様です（特急は除く）。
これにともない、現在1編成だけ残っている209系が運用から外れ、すべてがE233系になる可能性があります。
3月17日のダイヤ改正まであと3週間になりました。どうなるか注目ですね。
京葉線最後の209系ケヨ34編成、京葉快速上総一ノ宮発東京行きです。
外房線 上総一ノ宮にて
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