皆さんいかがお過ごしでしょうか?
今日は、北海道の国道について感じた事を書いてみようと思います。
いよいよ冬本番になり、道路にも雪が残っている状態になり、忙しく除雪車が走り回っています。
自分は、出張が多くいろんな地域に出向く機会がありますが地域によって除雪の状態が違うなと感じます。
降雪の多い場所での除雪については、短い時間で多くの地域を除雪するため、除雪車の運転技術は、ピカイチだと感じます。
降雪の少ない場所での除雪については、除雪開始の降雪量に達してから作業終わるまでの時間がかかりすぎに感じます、これは、除雪車の数が少ないので仕方なく感じますが、そのおかげで事故が多いように見受けられます。
これに対し対策を考えないと事故の数が減る事は、ないと思います。
例えば除雪開始の降雪量を減らしたり、地域によって考え方を変えて欲しいですね。
ある地域では、降雪は少ないがブラックアイスバーンになりやすい地域もあります。
融雪剤の散布を良くやっていますが、カーブだけしか散布しなかったりしている場所があり、かえって危ないと感じます。
聞いた話しによると、昔は、まんべんなく散布していたが、費用があまりにもかかりすぎる為散布量を減らしたと聞いた事があります。
しかしこれでは、事故が多くなりますよね?
実際事故が発生してから散布するみたいな事を目撃したこともしばしば
どうなんでしょうね、除雪のありかたそろそろ考えて欲しいですね。
ちなみにそんな地域の方は、降雪量が多くなると交通渋滞になりやすいと感じます。
なれていないんですよ、雪路の運転に。
実際ブラックアイスバーンは、かなり危険です、スケートリンクの上を走っているみたいな感覚で、アクセルワークちょっと間違ったらすぐにスピンします。
地域ごとの除雪作業の方法を見直して頂きたい今日この頃です(^o^ゞ
ただ除雪作業に携わる方々には、頭が下がります。昼夜を問わず一生懸命働いてくださっています。
ぜひ、皆さん作業員さんに会ったらご苦労様、ありがとうと一言声をかけてあげて欲しいです、きっと作業員さん達は、その言葉で心地よく作業が出来るはずです。
よろしくお願いしますm(__)m
Android携帯からの投稿
今日は、北海道の国道について感じた事を書いてみようと思います。
いよいよ冬本番になり、道路にも雪が残っている状態になり、忙しく除雪車が走り回っています。
自分は、出張が多くいろんな地域に出向く機会がありますが地域によって除雪の状態が違うなと感じます。
降雪の多い場所での除雪については、短い時間で多くの地域を除雪するため、除雪車の運転技術は、ピカイチだと感じます。
降雪の少ない場所での除雪については、除雪開始の降雪量に達してから作業終わるまでの時間がかかりすぎに感じます、これは、除雪車の数が少ないので仕方なく感じますが、そのおかげで事故が多いように見受けられます。
これに対し対策を考えないと事故の数が減る事は、ないと思います。
例えば除雪開始の降雪量を減らしたり、地域によって考え方を変えて欲しいですね。
ある地域では、降雪は少ないがブラックアイスバーンになりやすい地域もあります。
融雪剤の散布を良くやっていますが、カーブだけしか散布しなかったりしている場所があり、かえって危ないと感じます。
聞いた話しによると、昔は、まんべんなく散布していたが、費用があまりにもかかりすぎる為散布量を減らしたと聞いた事があります。
しかしこれでは、事故が多くなりますよね?
実際事故が発生してから散布するみたいな事を目撃したこともしばしば
どうなんでしょうね、除雪のありかたそろそろ考えて欲しいですね。
ちなみにそんな地域の方は、降雪量が多くなると交通渋滞になりやすいと感じます。
なれていないんですよ、雪路の運転に。
実際ブラックアイスバーンは、かなり危険です、スケートリンクの上を走っているみたいな感覚で、アクセルワークちょっと間違ったらすぐにスピンします。
地域ごとの除雪作業の方法を見直して頂きたい今日この頃です(^o^ゞ
ただ除雪作業に携わる方々には、頭が下がります。昼夜を問わず一生懸命働いてくださっています。
ぜひ、皆さん作業員さんに会ったらご苦労様、ありがとうと一言声をかけてあげて欲しいです、きっと作業員さん達は、その言葉で心地よく作業が出来るはずです。
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こずかいいくら有っても足りません
これじゃダメだ。気持ち入れ替えよう

