本日のコラム
僕はサークルみんなのホンネが知りたいな。
どう考えても皆遠慮していいこと言ってないよ!
思ったことはジャンジャン言わなきゃ損だよ・・・鶴見さんみたいだけど
間違いなく損です!マジで言いまくりましょう!
僕は世代交代してから言いたいこと言いまくってますが、
あまり僕の意見に対抗する意見がなくていいのかな?
高校のクラブじゃないんだからいかようにも出来る!
それが大学のサークルなのだ!そうでしょ!?
ちょっと思うのだけど、ウチのサークルみたいに
長期間の休みを使って地方をチャリで旅するような場合
もっとメンバー同士の関わりが深くていいと思うのだけど
いまいち他のサークルに比べて薄いような・・・気のせいかな。
僕自体が関わりが浅いだけかな?f(^ー^;
別にサークル内で付き合ってる人がいないからって
そういうふうに言ってるわけじゃないけど、
付き合うくらいお互いのこと知ってもいいんじゃないの?
同じ代でも良く話す人とはお互い大体何でも知ってるけど、
そうでない人は知ってそうで実は知らないのかもしれない。
だから僕は思うよ!もっと腹を 割って話そうぜ~!とさ。(o^-^o)
どういう人が好きとかどういうとこに行ってみたいとか
将来の夢とか何でもかんでも話せるサークルでありたいと僕は思う!
Ferrariテスト開始
フェラーリ・チームは現地時間(以下現地時間)1日、週明けの29日に濃霧のために中止となったフィオラノでのテストを再開。スペイン・ヘレスでもテストを開始し、2ヶ所でのポストシーズン・テストをスタートした。フィオラノではアンドレア・ベルトリーニ、ヘレスではルカ・バドエル、マルク・ジェネの両テストドライバーが『F2004』のステアリングを握っている。
生憎の曇り空、やや霧がかかる湿度の高いコンディションの中でスタートしたフィオラノ・テスト初日。『F2004』のステアリングを握ったA.ベルトリーニは、2005年用のニューコンポーネントの評価テストを中心に、トータル55周(ショートコース21周含む)し、ベストタイム1.03.951を記録した。
一方、晴れ間が広がるものの時折激しい雨に見舞われたスペイン・ヘレスでは、L.バドエルとM.ジェネの両テストドライバーが『F2004』のステアリングを握り、2005年用のニューコンポーネントの評価プログラム、ブリヂストンのタイヤ開発プログラムを中心の走行を行なった。L.バドエルはトータル61周を走行し、ベストタイム1.21.658を記録。M.ジェネはトータル42周を走行し、ベストタイム1.23.193を記録した。
フェラーリ・チームは明日2日もA.ベルトリーニがフィオラオノ、L.バドエル、M.ジェネがヘレスでポストシーズン・テストを行なう予定。
生憎の曇り空、やや霧がかかる湿度の高いコンディションの中でスタートしたフィオラノ・テスト初日。『F2004』のステアリングを握ったA.ベルトリーニは、2005年用のニューコンポーネントの評価テストを中心に、トータル55周(ショートコース21周含む)し、ベストタイム1.03.951を記録した。
一方、晴れ間が広がるものの時折激しい雨に見舞われたスペイン・ヘレスでは、L.バドエルとM.ジェネの両テストドライバーが『F2004』のステアリングを握り、2005年用のニューコンポーネントの評価プログラム、ブリヂストンのタイヤ開発プログラムを中心の走行を行なった。L.バドエルはトータル61周を走行し、ベストタイム1.21.658を記録。M.ジェネはトータル42周を走行し、ベストタイム1.23.193を記録した。
フェラーリ・チームは明日2日もA.ベルトリーニがフィオラオノ、L.バドエル、M.ジェネがヘレスでポストシーズン・テストを行なう予定。
