ハートキャッチレーシング！

リアルに考え中。

レース業界にプリキュアで乗り込む。

いくよー。ワン　ツー　スリー！

車はどうするか


お金はどうるすか


考えてみよう。

シートベルト

ちょっと前に車のシートベルトの話があったので書いてみる。
シートベルトは事故の時身を守る。

ゆえに、していないと危ない。法律でもしなければならないとなっているし、
シートベルトが付いていないと自動車として車検が通らない。

でも例外がある。

シートベルトという概念が無かった時代の古い車は
車が設計された時点で構造がないので
付いてなくても車検に通るし
検問で警察に停められてもシートベルトの構造がないから
違反にならない。

ただ、事故した時に危ないだけ。

事実です。

あと、レースで使う両サイドからがっちりサポートするフルハーネス。
普通のシートベルトより圧倒的に安全ですが
車検には通りません。
車検に通るのは最初から付いているグレーのやつだけ。

法律なんてそんなもんです。
技術の進歩に追いついていない・・・

レースしてきた

日曜日に久々レースに出ましたよ。
岐阜のYZサーキット。
めっちゃ久しぶりで
乗った瞬間あかんなーと思いながら・・
全然乗れてなかったです。

なにがあかんて、
シフトダウンが出来ない！
詳しく書くとヒール＆トゥが出来ない。
(ヒール＆トゥっていうのは
ブレーキ、アクセル、クラッチ、シフトダウン
を同時に行う技)

というか時間掛かり過ぎ。
手足が自由に動かない。
びっくりしました。
普通の運転でした。
あと、他車とのバトル感覚も忘れてる。

車はトラクション弱いけど回頭性よかったから
短時間で曲げてタイヤを縦に使って性能を出し切れば良いはずが
こんな事は後から分かってもあかんのですね。
乗った瞬間に理解して対応しないと。
また練習だな～。