タンク加工

 

こういった類のバイクはすぐ売れるんすかね？

まぁキライじゃないけどｗｗ

Forever   Two   Wheelsは一緒なんかな～

カルチャーの違い？




う～ん。。。

ここ最近めっきり冷え込んで
 
犬が大喜び。。。

デッケー背中だな。



さてさて。

ブログ更新を怠っていましたが

そんな時は

『あ～、あいつ暇なんだな』
 
 ではなく

『頑張ってんだな』

って思ってくだされｗｗ

色々ヤッてましーた!!

フィッティング車両があれば 


  
 基本的になんでも製作させてイタダキマス☆ 









グラストラッカーも進んでまっす!!

トンネル製作。 

チョイスはナロースポーツスタータンク。

白いのはパテでゴザイマス。

安い汎用タンクって意外にお粗末なもんで

プレスにより鉄板が波打ってるんスよ～ 

これがペイント後に結構目立つんですわ。

パテ嫌う人多いけど、大事なのは使い方。

僕は逆に、こうパテ使ってたら『コダワッてんだなぁ』って思いますね!!

このタンクは【ガチペイント】させて頂く予定なので  

細部まで勝手ながらコダワらせてイタダキマシタ☆ 

ネルトンはこんな具合ッス!!



メインチューブが角パイプなら、ネルトンも角で製作致します。

見た目もスッキリ♪下からマウントにしてみました!!

もちろん非貫通の穴でゴザイマスｗｗｗ



ちょいと車両をお借りいたしまして・・・

ナローチョッパータンクの干渉部加工もやらせていただきました!!

 

ドー見ても浮いてるんすけど

ご遠方からのオーダーで、シートレールドロップしてあるとのこと。

(写真をメールで送っていただきましたがカッコよかった) 
 
なので、これでイケるはず!!

あくまでも【ある程度】で加工させていただきましたが・・・きっとピタリです!!ｗ



お次も

ウチにあるエストレヤで  
  
  

ナローピーナッツ２５０TR用。こちらも遠方からのオーダー。

ありがたい事です☆

マウント位置はイメージしてる某ショップさんのカスタム車両の写真を送っていただきました!!


  
  
  

ダリヒー(左)はトンネル新規製作でハイトンネル。ギーミー(右)は干渉部のみの加工です。


お二つとも内部コーティングまでさせていただきました!!

加工後は内部コーティングを強くお勧めしております!!

 


ウチで一番多い問い合わせがタンク加工やと思います。

基本的にメインチューブやシートレール加工済みの車両は、車両お持ち込みでの加工とさせていただきます。

お持ち込みできない場合は、申し訳ありませんがお断りさせていただきますm(--)m

だれかに同じようなフレーム形状の同じ車種をお借りすれば製作は可能ですが

フレーム加工はビルダーによって多少形状は違うと思いますんで、ピタリとフィットさせる自信がありませんｗｗ

『んまぁピッタリじゃなくてイイヨ』って方や

今回のように前方マウントでシートレールが関係ない場合は
 
 
大喜びで加工させてイタダキマスｗｗ

トンネル加工でフレームにフィットしても

基本的には【汎用タンク】のままですので、フレームにナット溶接や穴あけ等の加工は必要になります。

完全ボルトオンでも製作できますが、ステーがビヨォ～ンとかなっちゃうんでお勧めしませんｗｗ

汎用タンクのナロー化や、キャップをポップアップに変更したい等、その場合は

トンネルがない＆キャップ、コックの穴がない【加工用タンク】っていう便利な物が売ってますんで、それを加工したほうが安く仕上がります。

干渉するとこだけエグって。って場合はトンネルのある【汎用タンク】でオッケーです!!


こちらで

タンクの手配、加工、発送までやってますんで、なんでもお問い合わせください☆

タンクの種類によってはコックの穴が使えなり、移設が必要になったりします。

その場合は、使用するコックリザーブありorなし、などで位置も変わる場合がゴザイマス。

ただ一言『タンク加工いくらですか？』
 
と、聞かれても詳細が分からないとハッキリお見積もりができませんので・・・

・加工内容(ナロー化、ハイトンネル化等)
・使用タンク(スポタン等)
・車種(SR等)
・マウント位置(シートに寄せ気味等)
・使用予定の燃料コック

などなど詳しく教えてください。


現在フィッティングフレームがある車種は

ビラーゴ250

SR400、500 

250TR、エストレヤ 

これらは製作可能です。

ご近所さんなどに車両をお借りできれば、もっと色んな車種も製作可能なんで、

タンク加工が気になってる方はご連絡くださーい☆









あっ、

金曜(今日)と日曜はガレージ閉めております。