250TR Fホイールとフォークカバー

ここにきてやっとFホイールを決めた
 
エストレヤの純正ドラムを使う

工場にあったもの(笑)サビサビスポーク＆ニップルは交換する

過去に使おうとしたっぽい

新品スポークとベアリングも発見


リアハブに合わせ半艶ブラックで塗った
 
  


これで前後ダンロップK950　4.00-18



250TRとエストレヤ

兄弟車？とはいえディスクからドラムだから、そのまんま付くはずない
 
アウターチューブ左右入れ替えでブレーキサポート造った

けど・・・最終的には造ったブレーキサポート使わんかった(笑)これはまた追々・・・


フォークカバー製作
 
3本ロールで巻いた

左は最後まで巻けてない　右はちょい巻きすぎた


左はガバガバ
 

右はジャスト
 
限界まで細くしたいからこれでいく

クリアランスなさすぎすから、もちろんアウターは加工予定




上の円すい
 
うまくいかん・・・・だって3本ロール使ったことねーし(笑)

算数の勉強ちゃんとすればよかった(笑)



それでもまぁなんとかなった
 
 
 
 
 
仮合わせてしてニヤニヤする時間(笑)

カバーに穴が開くのはヤだけどアンダーブラケットの形状上致し方がない・・・


 
固定するにはどーしてもここの座りが悪い
 



ちょいと削ってしまって
 
  
ステーが座った

1点留めだからね　すげー大事な部分



先に溶接しておく

現物合わせにて仮溶接


 
よしよし



 
本溶接



 
カクっとなる部分は盛って丸みをつける


 
 
 
ビード落として片方完成

 
図面？にはt1,6って書いてあるけどt1,2を使った



もう片方
 
さすがの２回目　完璧



 
 
 
ハンドルも工場にあったトラッカーバーみたいなやつ

こんなにドンピシャで似合うとは正直ビックリ

 
 
 
 
次回はステップ周り


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