捨ててあった何かのフェンダー、
１０時スタート３時の休憩をタイムリミットにパテ無し鈑金挑戦
やはり時間を決めてやることが大事だね。
広範囲に踏みつけた感じか、
粗だし1回目、この粗だしで決まると言ってもいい。
とにかくラインは触らない。
２回目の粗だし後
後ろの中央に薄いライン、最近のパネルは薄い分ラインや逆アールで
形を維持してるのでこれを崩すとまず治らない。
だからライン上は極力触らない、その周りで治す感じ。
ここではまだ塗装は剥がない、
ファイルをあてて凹みを見極め
低い所を出して伸びたところを絞る
ここで肝心なのは絞りにお灸はすえない事。
最近の車は焼くと治らない。
でもたまに弾いてうっかり失敗。（笑）
先日ざっと作った左の当盤がこのﾌｪﾝﾀﾞｰにちょうどいい
８割これでいける、思わぬ発見。
スプリング曲げただけの物だが硬いけど軽く叩けばすごく楽。
３時、作業時間４時間、時間切れです。
90％パテ無し、完璧パテ無し鈑金は無理でした。
やっぱり折角だからあと２時間やってみよう。
ガイドコート塗ってリセットから始めます。
で、結果は？
結構写真では奇麗に見えるけど
やっぱり完全パテ無しは無理でした。
いつも思うんだが最後の最後もうちょっとが難しいだよな。
サフでいける？
サフは歪みぬくものではないので悪しからず、、、（笑）
鈑金後の裏です。
決して真っ赤に焼いてはいけない、
最近のパネルは治らない。
今回使った道具です。
今日はいい気分転換になりました。
では、また。
