このBMW G12では、右側のテールランプが完全に真っ暗になっていました。原因はテールランプのデータにあったため、ランプを交換する代わりに、ユニットを開けてXhorse Multi-Prog Programmerを使用してMCUのデータを修復しました。
テールランプを取り外す
- テールランプ横のサイドトリムをこじ開けて外します。テールゲート下部のトリムも外してください。内部には隠れたネジが2本あり、残りはクリップで固定されています。
- ライトバー内部の6本のネジを外し、ライトバーを少し外側に引き出します。
- テールランプの裏側にある2本のネジを外します。これでテールランプ全体を取り外すことができます。
筐体を開けて基板を取り外します
- このランプは以前に開封されていたので、古いシーリング材の端に沿ってこじ開けることができました。未開封のランプの場合は、背面カバーを工場出荷時のシーリング材の線に沿って切断する必要があります。
- ハウジングのネジを外します。2つの基板クリップを外側に押し出し、基板をスライドさせて取り出します。
- 基板からコネクタの列を取り外します。
PCBを配線し、MCUにファームウェアを書き込む
- 緑色の線と黄色の線を、指定されたテストポイントにはんだ付けしてください。
- 5つのプログラミングポートピンを配線します。茶色を上段の1番目のピンに、オレンジ色を下段の1番目のピンに、黒色のGNDを上段の2番目のピンに、赤色のVCCを下段の2番目のピンに、青色を上段の3番目のピンに接続します。
- ハーネスをXhorse Muti Progに接続し、プログラミングソフトウェアを開きます。R7F701024 MCUプロトコルを選択します。
- まずC-FLASHを読み込み 、破損した元のデータを保存してください。次にD-FLASHを読み込み、そのファイルも保存してください。書き込みを行う前に、両方の元のファイルをバックアップしておいてください。
- C-FLASHを選択し、修復済みのC-FLASHファイルを開いて「書き込み」をクリックします。操作を確認します。修復済みのD-FLASHファイルを使用して、D-FLASHについても同様の手順を実行します。
再組み立てとテスト
- 両方のファイルが書き込まれたら、プログラマーの電源プラグを抜き、基板からすべてのハンダ付けされた配線を取り外してください。
- コネクタの列を再接続し、基板をハウジング内にスライドさせて戻します。両側のクリップを所定の位置に固定し、背面カバーを取り付け、ネジを締めます。
- テールランプを車両に取り付け、テールランプのコネクタを再接続してください。
テールランプが点灯しました。修理は無事完了しました。
