と、いうわけで。
シングル、デュアル、神(ゴッド)、超Z(チョウゼツ)、GT(ガチ)、爆転復刻、メタルファイト復刻と各シリーズを勝ち上がってきた精鋭達。
今ここに、最強のベイが決まる……………
～予選～
組み合わせはこちら。
いい具合にバラけましたね。
ちなみに左回転は普通のランチャーです。
右回転はスパーキングランチャーつかってるのにここまで勝ち上がるとはなかなか。
対戦中……
～準々決勝～
予選を突破したベイの組み合わせはこちら。
スプリガンレクイエムはシードです。
ディアボロスは連続でエルドラゴですね。
左回転(モードチェンジ含む)が4個もありどうなるかわかりません。
～準決勝～
スプリガンと準々決勝を制した3機の紹介です。
マスターディアボロス.Gn
両回転が可能なGTレイヤーシステムを搭載したベイ。
レイヤーをひっくり返す事によって両回転を実現した。
右回転は高い位置にあるレイヤーからのスマッシュ攻撃。
左回転は低い位置にあるレイヤーからのアッパー攻撃と多様な攻撃が出来る。
ジェネレートドライバーは高速回転時はスタジアム外側を暴れ、低速になるとシャープ軸が出現し、スタジアム中心でスタミナを維持する。
ガイストファブニル.8'.Ab
ラバーによる右回転相手の回転吸収を搭載した超Zレイヤーシステムのベイ。
前の世代のドレインファブニルより進化し、回転吸収をしつつ、相手の攻撃を吸収しバーストしにくくする。
コアディスクのエイトダッシュで重量を上げ、ドライバーのアブソーブで中心にとどまる。
アブソーブ打ち方間違うとめちゃんこ暴れる。
レガリアジェネシス.Hy
チートを使ってしまったGTレイヤーシステムのベイ。
ベイブレードバーストって言ってるのに基本バーストしない。無限ロック搭載。
そして、最大の目玉がハイブリッドドライバー。
正式のパーツとして史上初の電動軸。
低速回転になると電動軸が発動し、高速回転に復活する。
バランスを崩そうが関係ない。回ればいいのだ。
てか、相手の攻撃でバランスをとっている説まであるけど。
スプリガンレクイエム.0.Zt
ゴッドヴァルキリーの右回転、ナイトメアロンギヌスの左回転、ドレインファブニルのラバー、ジークエクスカリバーのメタル。
全てのベイブレード(当時)の力が全て集結した神レイヤーシステムのベイ。
レジェンドスプリガンに続きこちらも両回転。
左回転相手にも回転吸収が出来るのはデカイ。
ドライバーのゼータも3つの軸にモードチェンジが出来るのでいろいろな戦略がくめる。
と、紹介が終わったところで今日はここまで。
今日のコメント
｢眠い。｣
次回、最終決戦。