本日は3日目です。
スラローム・・・坂道・・・板を練習。
つかんだ!
コツをつかんだぞぉ~。
いままで、スラロームが8秒を切れなかったのに、今日は最初の一本だけオーバー。
後は、すべてクリアー!
ん~、楽しいねぇ~。
2時限目は、急制動の教習。
40km/hからの11m以内の停車。
まぁ~、感覚はすぐにつかめたけど、ブレーキポイントまでに40km/hに加速するのは
なかなか、むずいな。
結構アクセルを開けなきゃならん。コレも慣れなのかな?
でも、コワイ・・・。
なかなか、40km/hに到達しない。
ん~、むじぃぃぃ~。
今日は、2時限乗ってきた。
まず、変速。発進して、1速→2速、減速して、1速に戻し停車。
おおぉー、やっぱ、変速が加わると楽すぃ~。
暫らくすると、外周に変更し、今度は、3速まで変速!
おぅおぅ。楽しすぎるぜぃ!
2時限目の後半では、来ました!
スラローム・坂道発進・30cmの板渡り。
スラロームは8秒以内、板渡りは7秒以上とのこと。
さっそく、トライ!!
・・・・・・むずい・・・・。
むずすぎるぞぉ。
板渡りは、なんとかコツをつかんだが、スラローム・・・。
むずかしいぁ~。
結局、2回ほどしか8秒以内に通過できなかった。
あぁ~、次こそはマスターしてやる!
まず、変速。発進して、1速→2速、減速して、1速に戻し停車。
おおぉー、やっぱ、変速が加わると楽すぃ~。
暫らくすると、外周に変更し、今度は、3速まで変速!
おぅおぅ。楽しすぎるぜぃ!
2時限目の後半では、来ました!
スラローム・坂道発進・30cmの板渡り。
スラロームは8秒以内、板渡りは7秒以上とのこと。
さっそく、トライ!!
・・・・・・むずい・・・・。
むずすぎるぞぉ。
板渡りは、なんとかコツをつかんだが、スラローム・・・。
むずかしいぁ~。
結局、2回ほどしか8秒以内に通過できなかった。
あぁ~、次こそはマスターしてやる!
今日から、自動二輪教習が開始。
バイクは、原付以来。
もちろんMTを選択。ATも考えたが、「飽きるよ」との周りからの声に納得。
原付もMTだったから、まぁ~感じは分かっているつもり。
一通りインストラクターからの説明を受け、まずは、バイクを倒し、起こしてみる。
!!!
おおおぉ。さすが、重いぜ。原付とは違う。
しばらくし、今度はエンジン始動。
!!!!!
おおおおぉぉぉー!さすが、原付とは音が違うぜ!原付はハエみたいな音だから。
半クラにて、発進の練習。
楽しい^^
コレだけでも楽しい。
最後は、コースの内週を一周。セカンドへ変速したがったが、インストラクターが
「ローのままで」なぁんて言うもんだから、変速できなかった。
が、さすがバイクは気持ちいいねぇ~。
走ってるって感じが!!
次は、変速しての走行らしいから、明日が楽しみだ!!
バイクは、原付以来。
もちろんMTを選択。ATも考えたが、「飽きるよ」との周りからの声に納得。
原付もMTだったから、まぁ~感じは分かっているつもり。
一通りインストラクターからの説明を受け、まずは、バイクを倒し、起こしてみる。
!!!
おおおぉ。さすが、重いぜ。原付とは違う。
しばらくし、今度はエンジン始動。
!!!!!
おおおおぉぉぉー!さすが、原付とは音が違うぜ!原付はハエみたいな音だから。
半クラにて、発進の練習。
楽しい^^
コレだけでも楽しい。
最後は、コースの内週を一周。セカンドへ変速したがったが、インストラクターが
「ローのままで」なぁんて言うもんだから、変速できなかった。
が、さすがバイクは気持ちいいねぇ~。
走ってるって感じが!!
次は、変速しての走行らしいから、明日が楽しみだ!!
