1JZ、2JZ系エンジンECUの電解コンデンサ交換修理をいたします。
対応車種
JZS151 JZS153 JZS155 JZS157 JZS171 JZS173 JZS175 JZS177 JZS179
JZX81 JZX90 JZX100 JZX110
JZZ30 JZZ31
JZA70 JZA80
JZS147 JZS160 JZS161
JCG10 JCG11
など
トヨタ系
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1JZ 2JZ ECU 電解コンデンサ交換 クラウン マークⅡ チェイサー クレスタ スープラ アリスト ソアラ ヴェロッサ ブレビス プログレ
ECU基板は電解コンデンサが使用されていますが、
電解コンデンサは約１０年で寿命のため、性能劣化・故障します。
症状ですが、
始動不良
走行中の回転ばらつき
特定の回転数からの不具合
しばらく走行後、暖まってから(温間時)しか出ない始動不良
など
また、特に2000年以前の車両では電解コンデンサの電解液が4級塩電解液(wikipedia参照)という不具合を
起こしやすいものが使用されているため、早めの交換をおすすめいたします。
※電解液の浸食でどこまでダメージがあるか判別できない(スルーホールや周辺部品)場合があります。
確認できる範囲でパターンなどの補修、補修箇所のコーティングはいたします。
補修が多い場合は追加料金発生する場合があります。
評価の悪い方や取引がスムーズに進められそうでない方は、こちらで入札削除など制限をさせていただきます。
ブラケットは外してから発送をお願いいたします。
ケース蓋のネジも緩めるなどしてから発送をお願いいたします。
既に手が加えられているものは返却させていただく場合がありますのでご了承ください。
出品されている修理作業ですが、基板取り扱いの技術者が
温度調整式半田ごてを使用し、最適条件でダメージを与えることなく修理します。
主にデンソー製含めバイク用イグナイター基板に対応していましたが、１Ｊ、２Ｊ系も依頼があるのでラインナップ追加しました。