LCCという名前を最近よく目にするようになりました。
Low-Cost Carrierと呼ばれる格安航空会社です。
ヨーロッパやアジアではかなりメジャーな存在ですが、日本では知名度もさほどないようです。
春秋航空の茨城空港就航などの話題の最中、ANAに続きJALまでもLCC業界に進出を発表しましたね。
僕は、アジアで一番有名であろうAir Aisaを２回程利用したことがあります。
バンコク～ハノイ、バンコク～タイ南部都市間です。
バンコク～ハノイは、往復で１万円切っていたと思います。
どちらも搭乗時間は２～３時間ほどですので、快適なフライトでした。
WEB上でチケットの予約とクレジットカードで決済し、明細をプリントアウトして、空港でチケットと交換するというスタイル。英語ベースの作業となりますが、だれでも気軽に使えるでしょう。
先日LCCを特集したTV番組で、LCCを利用して世界一周したらいくらぐらいになるのか？というのをやっていました。
残念ながら、アメリカ～成田間をつなぐ格安航空会社がないので、そこは一般的な航空会社を利用。短～中距離をLCCを利用して移動し、１５万円を切る金額でいけるそうです。
さて、僕が注目しているのは、やはり、Air Aisia。
年内中に、羽田～クアラルンプール間が就航するらしい。
価格は１６０００円ほど。
乗り継ぎになりますが、アジアのビーチリゾートへ気軽にいけるようになることを祈っています。
Low-Cost Carrierと呼ばれる格安航空会社です。
ヨーロッパやアジアではかなりメジャーな存在ですが、日本では知名度もさほどないようです。
春秋航空の茨城空港就航などの話題の最中、ANAに続きJALまでもLCC業界に進出を発表しましたね。
僕は、アジアで一番有名であろうAir Aisaを２回程利用したことがあります。
バンコク～ハノイ、バンコク～タイ南部都市間です。
バンコク～ハノイは、往復で１万円切っていたと思います。
どちらも搭乗時間は２～３時間ほどですので、快適なフライトでした。
WEB上でチケットの予約とクレジットカードで決済し、明細をプリントアウトして、空港でチケットと交換するというスタイル。英語ベースの作業となりますが、だれでも気軽に使えるでしょう。
先日LCCを特集したTV番組で、LCCを利用して世界一周したらいくらぐらいになるのか？というのをやっていました。
残念ながら、アメリカ～成田間をつなぐ格安航空会社がないので、そこは一般的な航空会社を利用。短～中距離をLCCを利用して移動し、１５万円を切る金額でいけるそうです。
さて、僕が注目しているのは、やはり、Air Aisia。
年内中に、羽田～クアラルンプール間が就航するらしい。
価格は１６０００円ほど。
乗り継ぎになりますが、アジアのビーチリゾートへ気軽にいけるようになることを祈っています。