今日とある業者よりエンジンチェックランプ点灯すると
いわれ、車を預かりました。
診断機につなぎ診てみると、VVTセンサ（レンジ外れ）
フリーズフレームと比較し問診・・・・
フリーズデータは異常なし・・・・
このダイアグが入る原因として、タイミングずれが
一番にあります。
この業者ではヘッドガスケットを取り換えるのに
エンジン降ろして交換したとのこと。
確かにこの車種はエンジンを降ろさないと
厳しいスペース。
しかも、タイミングチェーン・・・・
タイミングチェーンずらして組んだ・・・・？？？？
おそらくタイミングギヤシャフト（VVT）ずってる気が・・・・・
とりあえずばらす前に、業者に連絡すると・・・・・
投げやりな感じで、そっちで全部やってくれ！？
しかも、態度がわりぃ～
まずは見積もりくれとのこと・・・・・
「安い見積もりな～」
いやいや、お宅で預かったお客様の車。
しかも、ヘッドガスケット交換しといて締め付けトルクで
締めてないのか、１回吹いたとのこと。
こんどは締め付けトルクで締めてるにも関わらず
ヘッドガスケットから漏れてるし・・・・・
ありえん！！
ちゃんとお客様に連絡してあるのか心配・・・・
すいません仕事の話でした～
