60ノアのフィルム

コレが終わったら移動して70ヴォクシーです。

久しぶりに60系施工しましたが70系に比べたら貼りにくいですねぇ。

キッチリ熱線サビも研いて貼りましたよ。

ちなみに2台ともGY-5IRです。

さらにそれが終わったら明日からのランエボ引取りに行きます。

ジャガーXJ350のフィルム

今や旧型の350です。

ルミクールのカーフィルム、ダルスモーク施工です。

ちょっとガラスが汚かったのでいつも通りの清掃で貼ったんですが、熱線のサビが糊に付いてボツ。

見た目綺麗になっててもちょっと年式が経ってたら研磨必要ですねぇ～

二回目はキッチリ研いて貼ったので完璧、30分のロスでした。

S13シルビアのフィルム

かれこれ約20年モノのお車です。

熱線が錆びてカスカスなんでキッチリ磨いて下地作ります。

一枚貼り成形にチャレンジしましたが敢えなく撃沈…で、クロスカットの二枚貼りです。

傷も多々あり、さすがに新車並みの仕上がりとはいきませんがかなり満足な仕上がりとなりました。

エブリィのフィルム

国産車は大概、ドア水切りモールは2段になってます。

ですので水切りモールを取り付けたままフィルムを貼った場合、一段目には入れられても二段目までは入れられず、そのうち剥がれてきて上下するたび引っ掛かってパリパリ音がしたり最悪の場合クシャクシャになります。

プリウスのフィルム

本日三台目は出張でプリウスにルミクールのカーフィルム、ダルスモーク施工です。

今日も一件目で他同業者とバッティングしました。

まぁ営業マンやフロントマンごとにお気に入り業者があるので仕方ないですが…。

アチラが先に帰られたんで向学の為に仕上がりを拝見させてもらったんですが、折れ傷、ゴミ、挙げ句に3ミリ位のエア入りとまぁあれではウチではお金もらえまへん。

滋賀県では老舗なんで 流石の仕上がりを期待してたんですが。

二人で来てんだからどっちかが気付けよ…。

その後フロントマン呼び出してフィルム貼りは仕上がりが命であることを説いたのは言うまでもありませんが。