いつの間にか

日付が変わってしまいましたがブログアップです

朝から出張でイストにGY-15IR、店に帰ってSAIにGY-5IR、夕方から又々出張で新車マーチにレギュラースモークと１日バタバタとフィルム屋してました。

移動があると効率が下がりますねぇ～

明日日曜日は私用で休みになりますが、来週の予定はすでに ギッチギチです。

月曜日からは出来るだけ前倒しで頑張って乗りきります。

E52 エルグランドのフィルム

前回のブログもエルグランドでしたが毎日毎日エルグランドな訳ではありません。

でも今日は出張で別のディーラーでエルグランド×２、どちらも「一番濃いの」つーことなのでリンテックGY-5IRです。

１台目はパッパッと終わったんですが２台目は入庫が夕方らしいのでそれまでゆっくりメシ～。

E52 エルグランドのフィルム

E52になって今までのエルグランドの方向性がガラッと変わりましたね。

なんかホンダ車的になったと言うか…

フィルム施工に関してはセカンドがパワーウィンドウになって少し面倒になりました。

ここのインナーハンドル、パワーウィンドウスイッチ部もホンダ的ですわ。

キューブのちマーチ

今日は出張でプリンス店廻りでした。

滋賀の湖西地区、日曜日はスゴく車が混んで移動に時間がかかります。

二件目のマーチは2時半開始で終わったのが4時半、2時間の作業でした。

内張りもガラスも外してですからこれくらいは掛かるでしょ。

よく、「1時間で貼りました」とかほざいてる店がありますが、ちゃんと掃除してる？ちゃんとチェックしてる？ウチら手間賃貰ってる仕事なのに手間掛けないでどーすんの？

90分仕上げの店の仕上がり見たけどそれは酷いもんでしたわ。

お客さん素人やからってナメてますね。

もしくはアレで精一杯？

ウチも開業当時はあのレベルやったでしょうが、昨日より上の仕上がりを目指して毎日作業しないと成長しないし、プロとは言えんでしょ。

ジャガーXFのフィルム

リンテックのフィルム、GY-15IR施工します。

品番にIRが付いてることからも判るように断熱性能がプラスされてます。

XFはドアは真っ直ぐなのにガラスだけビミョーにカーブしててストレスをうまく分散しないとツノが生えてきてしまいます。

この車、明日はコーティングもあるので昼からは下地磨きにかかります。

どんな車でも隅々までチェックと脱脂を兼ねて肌調整します！