エバー航空企業研究2016年版

毎年募集が出ているエバー航空星

年に1、2回のペースで募集が出ています。(2015年10月、3月、2014年2月、2013年1月、2012年9月)

外資系ですが日本ベースです。英語の応募条件には英検2級もしくはTOEIC500点以上とあり、英語が苦手な方もチャレンジしやすい航空会社です。新卒の方も多数合格していますニコピンクハート

 

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エバー航空〔BR〕

・設立1989年4月7日
・主要空港:台湾桃園国際空港

・サンリオと提携し「ハローキティジェット」を就航しているsei

 

機材
保有機材数 60機

・B747-400 3機
・777-300ER 23機
・A330-300 5機
・A330-200 7機
・A321-200 22機

 

就航都市
現在、欧州、北米、アジアおよびオセアニアの 60 都市をカバー

・日本の就航都市…成田、羽田、関西、福岡、札幌、函館、仙台、小松、沖縄

路線図:http://www.evaair.com/ja-jp/flight-information/route-maps/ [2016/7/23accessed]
 

座席のクラス

・ロイヤルローレルクラス
・プレミアムローレルクラス
・ビジネスクラス
・エリートクラス
・エコノミークラス

 

ニュース
・エバー航空、スカイトラックスの最高評価「5スター」を獲得 →CLICK
現在、スカイトラックスのスター・ランキングで5つ星は全日空(ANA)、アシアナ航空、キャセイ・パシフィック航空、ガルーダ・インドネシア航空、海南航空、カタール航空、シンガポール航空で、エバー航空を加え8社となる。

・エバー航空、スカイトラックスで世界8位 太平洋横断路線では1位 →CLICK
アジアとアメリカを繋ぐ太平洋横断の長距離路線で最高の航空会社として評価された。

・エバー航空、10月10日から台北/パリ線を増便 デイリー運航に →CLICK
・エバー航空、8月18日から10月27日まで関西/高雄線で臨時便 週9便に →CLICK
・エバー航空、7月1日から関西/台北線を増便 関西発22時10分 →CLICK

 

日本人CAについて

・日本人CA在籍数100名以上〔2015年8月現在〕

・ベース:成田、羽田、関西
・日本人客室乗務員の乗務路線:日本の各就航都市-台北路線を中心に、一部ヨーロッパ、北米、オーストラリア、アジア路線

・応募資格(2015年10月募集発表分)

・専門学校卒以上

・英検2級(TOEIC500点、TOEFL IBT45点、TOEFL ITP450点、IELT4.0、BULATS40点)以上
・身長160cm以上、矯正視力0.8以上

 

キャリアアップ
・入社3年後に正社員になれる
・日本人クルーはアシスタントパーサー(クラスリーダー補佐)に昇進可能
・TA→CA→AP→DP→CP (日本人はTA~APまで) ※TA…試用期間(3ヶ月)


現役CAのコメント(エバー航空でのやりがい、会社の良いところ)
CA人間関係がとても良く、働きやすいです。
CA中国語のスキルが伸びます。(機内では中国語50%、英語50%)
CAセーフティに自信があるところがエバー航空の良いところだと思います。(2016年2月の時点でエバー航空は、死者や航空機の全損を出す事故は1件も起こしていません。)
CAディスカウントチケットで成田到着後そのまま海外旅行に行く事ができます。(アメリカ往復3万円、東南アジア往復1万8千円、韓国往復1万円)
CA日本人以外のクルー(台湾人やタイ、ベトナムクルー)と一緒にお仕事をし、コミュニケーションが取れることです。
CAどんどん機体や路線も増やしていくようなので今後の可能性がとても楽しみです。
CA1つのフライトに日本人客室乗務員が1~2名しか乗務していないことがほとんどです。その中で日本人のお客様とのコミュニケーションの架け橋となれたことがやりがいです。
CA同期と一緒にフライトのリクエストができます。(ニューヨーク、ロサンゼルス、サンフランシスコ、パリ等)
CA親日の国・会社なので、日本人に優しいです。(会社もお客様も)
CAフライトをリクエストして世界各国に行けます。
CAお休みが取りやすい、お休みが多い、そして気軽に地元に帰ることができます。

 

お給料 (*入社年月日、キャリアによって変わります。ある一人のCAのサンプルです。)
・24~28万円(税引き前の金額)

・賞与(時期により変動あり、年2回(20万円程度)の時や、年1回の時もある)
・医療費は台湾の病院だと全額負担

 

 

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