特急やくおうじの存在をすっかり忘れていたため(爆)往路を撮れずじまい。


てなわけで復路を我がホームタウン、佐古で撮影することにします。



Verde Rayo管理人撮影記 やくおうじ登場。編成も特に変わらず…

Verde Rayo管理人撮影記 やくおうじの影響で時変された鳴門行きの40

Verde Rayo管理人撮影記 徳島線にはアンパンマン付きの剣山登場。

Verde Rayo管理人撮影記 続行の1200を撮影して撤収。

正月恒例の臨時特急「やくおうじ」の撮影に。


出来島へ撮影に向かいましたが、結構な同業者のかた。


その中の1人、まっつん駅 を運営しておられる急行よしのがわさんと初めてお会いしました。


楽しいお話ありがとうございました。



Verde Rayo管理人撮影記 やくおうじ+うずしお登場。今年もアイランド×2編成。

Verde Rayo管理人撮影記 続行の47を撮影して撤収。

この日は祖谷温泉への家族旅行。


徳島から1500にのって阿波池田まで。


阿波池田で時間があったので1枚撮影。


結局この写真が2009年の撮り収めとなりました。



Verde Rayo管理人撮影記 2000系の南風です。後ろにはN2000系先行車。

5日目は高槻の実家を8時頃に出発。


快速を乗って本来なら大阪までつっぱしるつもりでしたが吹田に65の原色がいたので予定変更。


北方貨物線の撮影地を探そうとするも途中で迷子に…


なんとか新大阪駅に一番近いギリギリ撮影できそうな踏切に。


もういってしまったかと心配していましたが程なくして踏切がなりました。


Verde Rayo管理人撮影記 苦しいアングルながら何とか撮影。


ちなみにこのカモレは四国行きだったようで帰りに高松ターミナルで再会しましたw

この後大阪環状線を乗り継ぎ近鉄の撮影に向かいます。


着いたのは今里。


Verde Rayo管理人撮影記 一本目はギリギリだったので適当に阪神車を撮影。

Verde Rayo管理人撮影記 今度は近鉄車の鈍行が。おそらく尼崎からでしょう。

Verde Rayo管理人撮影記 今度はシリーズ21との混結車が来ました。

Verde Rayo管理人撮影記 内側線の大阪線も撮影。この車両なんか良いですw


Verde Rayo管理人撮影記 アーバンライナーの回送が来たので慌てて撮影。

Verde Rayo管理人撮影記 シリーズ21オンリーな西大寺行き準急。

Verde Rayo管理人撮影記 内側線には黄色が眩しい伊勢志摩ライナー。

Verde Rayo管理人撮影記 最後に阪神9000系を撮影して撤収。


この後、阪急淡路の親戚宅によったあと新大阪から帰途につきます。


新大阪から播州赤穂行きの新快速に乗車後、相生で岡山行きに乗り継ぎです。


岡山からはマリンライナーのグリーン車に乗車して高松へ。


そして見慣れた1200形気動車で佐古まで揺られて冬季遠征も幕を閉じました。


本当にレアな車両をたくさんみれて充実した旅となりました。

この日は愛知から大阪への移動のみです。


愛知の実家で思ったよりもゆっくりしすぎたので名古屋ではすでに1時過ぎ。


というわけで今回は尾張一宮での撮影のみです。



Verde Rayo管理人撮影記 いきなり登場したワイドビューひだ。

Verde Rayo管理人撮影記 東海地区のエース313系の新快速

Verde Rayo管理人撮影記 大府行きということで期待してたけど311…

Verde Rayo管理人撮影記 やっときたカモレも鮫さん登場orz


Verde Rayo管理人撮影記 新快速とさほどかわらない快速。

Verde Rayo管理人撮影記 カモレが来るもまたしても鮫orz

Verde Rayo管理人撮影記 さいごにしらさぎな683系を撮影して撤収。


ここからは米原行きの快速に乗車して米原へ移動。


米原から乗り継ぐ新快速はあっという間に席がうまることを予測していたので1本パス。


30分あとの新快速にのることにします。


当然余裕で座席を確保できました。


ここから223で高槻へ行き4日目の行程終了です。