初体験

昨日、初めてコンタクトレンズを装着しました。

うーん...思っていたほど違和感はなかったのですが、

コンタクトレンズを外すのにえらい手間取りました(^_^;)

コンタクトを初めて入れる時は、眼科スタッフに

やってもらったのですが、透明なモノがみるみる眼球に

接近するのは恐ろしいと言うか、なんと言うか(笑)

コンタクトレンズを外す時に「コンタクトを摘む」っていう動作が

どうも怖くて、時間ばかりかかりました...

たぶん、「眼球を摘んでしまう」とゆうありえない想像を

してしまっているようです(笑)

眼科スタッフが言うには、「初心者にしてはとても早い時間」で

付け外しをマスターしたようで、慣れないと1時間かかる人も

おられるとのこと。

「慣れる、慣れない」というよりも、「怖さ」や「おっかなびっくり」で

手間取るのだろうなぁと思いつつ、眼科を後にしました。

眼鏡をかけて長い時間勉強していると、眼鏡と顔の接触面が

痛くなってしまい、集中力が削がれるので、コンタクト導入によって

これでバリバリと勉強できる！....ﾊｽﾞ(^_^;)

講座案内

K&Sから平成20年度の受講案内（速報版）が届きました。

本試験問題を検討した冊子も同封されていて、早速読みました。

今回の本試験問題は「容易」と....ﾊｧ

合格点出せなかったのは勉強不足ですよねこりゃ。

今週中には受講申込みするので、各講座案内をじゅっくりと読んでみます。

連休終わり

連休は天気にも恵まれて、今日なんか昼には窓を

開けても大丈夫なくらい暖かい一日でした(^^)

先日のバイクバッテリー過放電にコリて、あまり乗らない車も

バッテリーを外して充電しました。

車のバッテリーも電圧低下状態だったようで、充電時間が

思ったよりもかかりましたが、日中のうちに充電が終わり、

これで冬場は安心して車に乗ることができます(^^)

先日の雪中プチツーリングで汚れたバイクも洗車し、

ガソリン満タン、バッテリー取外し、キャブからガソリンを抜いて、

冬眠状態で格納しました。

のんびりと連休を過ごせて精神的もリフレッシュしましたが、

明日からは本試験に向けて勉強を本格的に再開です。

年内は法学検定を潰す予定ですが、何回転できるか楽しみです。

まずは基礎固めで4級から潰していきます。

苦手の一般知識も地道に行っていますが、もうちょっと

処理スピードを上げてみたいです...ウマくいけば良いのですが。

プチツーリング

友人と休日が重なったので、久々のツーリングに行ってきました...

目的地に付く頃には、結構な降雪でした(笑)

気温を示す天候掲示板では「5℃」の表示でしたが、

山間部の日陰は「3℃」ぐらいの冷えっぷり。

「ツーリング」と言う拷問ですわ(笑)

昼食時の駐車場には、積雪が残ってまして、別世界に来た感じです。

画面に所々白く見えるモノは降雪でして、

ヘルメットのシールドに張り付くぐらいジャンジャンと降りましたよ(^_^;)

寒かったですが、久しぶりのプチツーリングで楽しかったです(^^)

バッテリー充電とエアー不足

過放電してしまったバッテリーを充電してみました。

バイクに再設置し、セルを回してみると「キュンキュンキュン!!!」と

これまた勢いよくセルが回るではないですか(ToT)/

おかげでエンジンもかかり、ガソリン入れとタイヤエアチェックに

向かいましたが、そこで判明したのがタイヤのエアー不足...

正規がF2.5：R2.9なのが、F1.5：R1.8なんてトンでもない数値になってました(^_^;)

ゲージの針を見た時は具合悪くなりましたよ。マジで。

どうりてハンドリングが重かったと思いきや、エアー不足でした。

ガソリン満タンで車重が重くなっても、適正エアーのおかげで

バイクがキュルキュルと曲がります(^^)

そういえば、友人がFJ1200でバッテリーが

上がったときに、1人で押しがけしたそうな。

「1発でかかった？」と聞いたら、友人は「20回ぐらいでかかりました」などと

言ってのけました(-_-;)

普通の人は20回も押しがけできませんって。

いくら空冷エンジンで軽量だと言われるFJでも、平地でリッターバイクを

1人で押しがけしてエンジンかけたのは初めて聞きました(笑)

この友人は消防特別救助隊の現役隊員なので、

屈強な体だから出来たんであって、常人には真似できません...

バッテリー

バイク用のバッテリーを売っているかどうか、

バイクパーツ量販店に覗きに行ったら、

とりあえず売っていました。

値段は1個20,000円......

「たっけぇ～～～～～！！！」

と、独り言ブツブツ言いながら店を後にしました.....

かと言って、輸入物の怪しい激安バッテリーを

使う気にもなれずにいます(-_-;)

とりあえず、充電器使って復活出来るかどうか試してみます。

久々のバイク乗り

今日は晴れて暖かかったので、バイクを引き出して乗ろうかと思いきや....

バッテリーが崩御（過放電）されてました(-_-;)

やむなく、もう一台を引きずりだしてエンジンをかけると....

こちらのバッテリーも崩御されてました(ToT)/

参りました...バイク用のバッテリーって小さい割には

乗用車並みの値段するんですよ。

しかも2台いっぺんに....

とりあえず2台ともバッテリーを外して、キャブレーターのガソリンも抜いて、

冬眠状態にして格納しました....ﾊｧ

さて、バッテリーは来年の春に買おうか、それとも直ぐに買ってしまうか...

財布と相談して決めます(ﾉ_-｡)

点数補正措置

予備校講師のブログでは、

「本試験での合格基準点超えが多いので、点数補正が入るのでは？」

とのコメントが見受けられます。

もしかするとあるのかもしれませんが、

私の場合はあってもなくても関係ないので、

勉強するのみです(-_-;)

もし、「点数補正」が発動されるのなら、次の本試験では

それも見据えた勉強をして、「圧倒的な点数」を取らないと

自己採点しても落ち着くことは出来ないでしょう。

記述式を抜かした採点で200点を目指すには、

どんだけ勉強しなければならないのかを考えてますが、こ

りゃ相当キツいな...と。

タイヤ交換

週末ぐらいに雪が降るとの予報で、バタバタと

タイヤ交換をやってしまいました。

今時のスタットレスタイヤって結構な値段しますよね(^_^;)

銘柄を選ばなければカナリ安いタイヤもありますが、

降雪地域ではブリジストンが圧倒的な知名度でして、

メーカー指名買いです。

私の住んでいる地域もそれなりに降雪するので、

遅くても12月中旬にはタイヤ交換しないと、降雪が無くても

日陰や夜間の凍結でスリップしてしまいます。

タイヤ交換しながら思ったんですが、一年経つのが早いなぁ...と。

来年こそは自己採点で合格点取りたいなぁと...

願望というか、妄想チックになりながらタイヤ交換を終えました(笑)

整理整頓

今日は書籍や郵便などの整理整頓を行いました(^_^;)

書籍なんか平積み状態だったので、本棚をジャンル別に整理し、

キレイに並べました！

いや～良いもんですね(笑)

机もキレイさっぱり整頓して、いつでも教材を広げられる状態です。

読みきってない書籍が結構あるので、暇を見つけて

読んでゆきたいのですが、結構な冊数です(^^ゞ

勉強の息抜きに読んでゆく予定です。

本試験の間違った問題も時間かけて見直しておりますが、

いいように引っ掛けられたとゆうか、なんとゆうか(-_-;)

こちらも少しずつ復習してゆくつもりです。