青春18きっぷで行く 只見線&新潟の旅 7

土合駅下りホームに到着。

鍾乳洞のごとく、気温が冷んやり。

１人でいると、怖さいっぱい。

今は副本線を使用せず、本線上にホームが。

昔は長い編成が停車しましたが、今は…

ホームにはトイレがあるが、

使うのに勇気が…(^^;;

さて、降りてきた486段、標高差約70mを戻ります。

階段は５段ずつ。

まだ110段。先はまだまだ見えない。

462段を登り、連絡通路に到着。

ようこそ、土合駅へ。

登りきれない人は歓迎されませんw

ようこそ、土合駅へ。

の後のダメ押し。

はい、がんばりますw

改札に到着。

もちろん駅員さんはいません。

有人改札、今となっては懐かしい…

立派な土合駅。

前に来た時はもっとボロボロだったような。手直しして駅舎を大事に使っているみたいです。

駅前ロータリー内の唯一の店舗。

手直し‥‥

先ほど通ってきた連絡通路。

谷川岳に食い込んでいます。

橋桁が欠けてるような…

こうしているうちに30分が経過。

1日5本しか列車が来ないこの駅、次は2時間半後のため、駅前のバス停から水上駅までバスでショートカット。

バスは概ね1時間おきに走行しており、列車で来るのが困難な時は有用。

とはいえ今まではクルマで来ましたが(^^;;

土合駅前16:16→水上駅16:36

バス代610円。

お金で時間は買える、わかりやすい見本w

バスは水上16:45発の高崎行きに接続。

高崎17:48着。

高崎からは定期券を使って、大宮まで新幹線を使い帰宅。

高崎から新潟へは新幹線で１時間だけど、新潟へはやはり在来線で峠を越えて行くのが味わいがあります。

湯沢へスキーはもちろんクルマで行きますが(^^;;

今回行けなかった佐渡島へは、また春先にチャレンジします。