250TRメンテナンス6


リヤ廻りを組み立てました。


ドラム、スイングアームもついでにコーティングしています。


リヤサスも訳あって後日交換予定です。


で・・問題は板金屋さんに出したクラッチカバーの塗装(´-ω-`)


仕上がりがまぁヒドイ（笑）


上から塗るだけならわざわざ出さなのに（笑）


塗装が厚くなった分手直しが大変になっただけでしたえー
戻ってきたその日に自分で手直しを進めていきました。


ステップも汚いので交換しようかと思って社外品を注文しましたがピンを差込む穴が大きくガタがあり、何かないかその辺を探してたらディアベルの純正ステップがあるのを思い出しましたびっくり

ディアベルのステップの穴が小さいので8mmに拡大しアタリなど多少の加工で取付出来ましたウインク


ステップもアルミのダイキャスト、バリも無く仕上げも物もしっかりしています。
鉄板をプレスした物とは質感が全く違いますね〜爆笑


シャープなステップとなりブーツでもチェンジレバーが動かし易くなりました


クラッチカバーの修正続きです。
全てサンドブラストしバリ取りを行い表面を耐水ペーパー400番で表面を整えていきます。


塗装の下準備が出来ました。
塗装作業に移ります。




メンテナンス7へ続く