皆さんおはようございます。
昨日は推定簿記を解いていたら妙な興奮状態に陥り（？）、結局2時間しか眠っていません。
仕事であくびをしないようにしないと・・・・。
ところで以前、「直前期は、総合問題と個別問題を７：３の割合で取り組んでいく」という予定を書きましたが、これを変更して、５：５の割合でやっていこうと思います。
具体的には、総合問題は毎朝1問＋休日に3問。
そのほかは全てトレーニングと個別問題集に充てます。
過去問を解いていて思ったことは、「レギュラートレーニングをきっちりやるだけでもかなり取れるんじゃないか？」ということでした。
勿論、解けない問題もあるでしょうが、大半の問題で対応可能かと考えています。
以上の次第で、今後も、引き続き個別問題の反復演習には注力していきます。
勿論、本試験で出題されたトレーニングレベルの論点は、全て完璧に解きますよ！！
それでは、今日も一日頑張りましょう！
皆さん、おはようございます。
今朝は第一回基礎答練の他、外貨、特殊商品売買の総復習をしました。
もうちょっと時間があれば、帳簿組織もやりたかったのですが、疲れたので午前中はこれでおしまい。
なお、ＷＥＢ講座の答練は、殆どの教室講座より先行しているようですので、ブログ上ではノータッチにしておきます。
午後は所用があるので外出します。
ちょいと神社でお参りです。
さて、表題の件。
昨日の総合問題の反省の続きなのですが、何故できなかったのかを考えると、とにかくぶれまくっていたなあと思います。
ちょっと手を着けたところ「アッ！これは難しそうだ」ということで次の問題に移る。次の問題を解きはじめると「あ、こも難しそうだな」ということで次の問題に移る。
こんなつまらないことで、かなりの時間をロスしてしまいました。
総合問題を解く際は、ぱっと見で難易度を判断するのも大事ですが、本格的に手をつけたらきっちりと解ききることが大事なのかなぁと思いました。
中途半端にすると、結局は何も取れなかったということになりかねませんね。
とりあえず、5月中は総合問題の「解き方」をマスターし、6月中に「精度」を上げることを目指し、7月中に完成させたいなと考えています。
お休みも残り半日。
充実した半日を過ごしましょうね！
相変わらず車のことで悩んでおります。
もちろん、この子のことです・・・。
無限ＲＲは乗り心地はまずまずだけど、音がうるさい！サイコー！
シビックタイプＲは音は普通ですが、乗り心地が最悪。これもまた良し。
あ、静かな車や、乗り心地の良い車を求めているのではありませんよ。
車ヘンタイは、「乗り心地がゴツゴツしていて、会話できないくらいエンジン音がうるさい」車が好きなんですね。
話がそれましたが、そういったわけで無限ＲＲとシビックタイプＲは一長一短。
でも車の信頼性などを考えるとタイプＲかなぁと思っています。
何だかんだいって、チューニングカーは壊れやすいんだよな。
本来ならいらん物をつけるから、当然ながらトラブルも起きやすい。
コテコテに改造するのが好きな人もいますが、着けなくても良いものは着けない方がつまらないトラブルを未然に回避できます。
まあ、仮にシビックタイプＲ買っても、改造箇所はほんの少しだけにしますよ！
ホイールと、フルバケと、ステアリングと、4点式・・・くらいです・・・
ブログネタ：起きづらい朝の眠気ざましの方法は？
参加中
皆さんこんばんは！
諸般の事情により、22時前に仕事が終わらない状況にあります。
家に着くのは23時半。なかなか勉強時間をとるのが難しいです。
そんなわけで、当面、夜は最低30分程度個別問題を解いてから眠り、朝は4時半起きで、総合問題を1題解いてから出社するようにします。
時間は無いですが、こんなときこそ短期集中！
密度の濃い勉強を心がけたいものです。
それでは皆さん、今日も一日お疲れ様でした！
皆さんこんばんは！
ＧＷは概ね予定通り勉強を吸収できたこと、そして、明日から始まる睡眠不足の毎日に備え、今日は一日勉強をお休みしました。
ドライブをしたり、美味しいものを食べたりして、一日好きな時間を満喫しましたよ。
家に帰って、54回本試験の復習をしようかとも思いましたが、どうせならとことん休もうと思い直しましたので、今日はノー勉強です。
明日からまた3時起き！で頑張ります！！
ＧＷ中、基本的には勉強ばかりしていたのですが、疲れたときは、パソコンを立ち上げて皆さんのブログにお邪魔していました。（余談ですが、長い連休中、ずっと勉強尽くしというのはきついなぁと感じました。やはり僕は働きながらのほうがペースが掴みやすいです）
いま、自分なりに勉強は頑張っているつもりなのですが、今の勉強スタイルや問題の解き方は、ブログ上で出会った受験生の方々の影響によるところが大きいです。本当に感謝していますし、尊敬しています。
従来、僕はネット上で人が交流することに対しては否定的でした。
掲示板などで心ない人たちの発言を見るのは自分のことでなくても嫌な気持ちになりますし、現実の世界よりも、人々をより乱暴に、そして必要以上に強気にする世界に思えてならなかったからです。
税理士試験の勉強を始め、受験生の方々と交流することで、こうした否定的な考えもなくなりました。
本来、人と出会ったり、話をすることが好きなので、人と関わることは、どんな形でも楽しいものだなぁと思っています。
これからも皆さんのことをもっと知りたいですし、自分のこともたくさん発信して、お互いを高めていくような交流を続けていければ嬉しいですね。
それでは、また明日からも頑張りましょう！
そんなわけで、第54回本試験を受けました。
まず、結果は47点。合格ラインが44～49ですので、今回もぎりぎりです。
とはいえ、内容としては、非常に課題の残る結果となりました。
個別に感想を書きます。
＜第一問 外貨絡みの総合問題＞ 12/25
外貨がさまざまなところに出てくるので、非常に戸惑いました。
超おバカなんですが、前期末の残高で、貸借それぞれの合計値が載っているんですね。気づかずに、売掛金＆貸倒引当金の数値が埋められませんでした。
最後まで、「ここは逆進問題か！？」と考えながら解いたので、いらんところでミスをしてしまいました。
しっかりと問題を読めば、もう2～6点は取れそうな問題です。これは今後の反省材料にしなくてはなりません。
＜第二問 ソフトウェア＆繰延税金の個別問題＞ 13/25
ソフトウェアは楽勝。
繰延税金は意味不明！
これって簿記論の試験なの！？ってな印象を受けました。
ＴＡＣの講評でも、同じようなことが！！
＜第三問 総合問題＞ 22/50
これが最大の課題です。
3月中の処理＋決算整理＋後Ｔ／Ｂを書かせる総合問題を解いたことがなかったので、回答方法に戸惑いました。
日商1級の場合、後T/Bのみが採点箇所となりますが、簿記論では途中の計算も採点対象となるのが驚きでした。この問題を何度も解いて、問題形式に慣れなくてはなりませんね。
なお、特商で荒稼ぎできたので、この点数です。実際の実力はもっと下。現時点でこのテの問題を出されたら、間違いなく落ちるでしょうね。
余談ですが、問題を解いていて「新本社ビルの落成記念式典費用は・・・」などというくだりを見たとき、「オイオイ！オマエらがそんな式典やるから問題が解けなくなったじゃないか！そんなくだらん式典やめちまえ！」と、問題に突っ込みを入れてました。
やはり本試験は疲れますね。
問題を解く体力もつけなくてはいけませんね。
【今日の勉強】
7:30～11:30 総合問題3題
16:00～19:00 個別問題集
20:00～22:00 本試験問題
合計9時間。
今日は車屋さんに遊びに行っていたので、予定通りできませんでした。
まー、勉強よりも有意義な時間を過ごしたので、良しとしましょう！
それでは皆さん、今日も一日お疲れ様でした！
車のネタばかり書いていますが、遊んでばかりではありません。
今日は総合問題3題、個別問題集4を一周まわしました。
個別問題集は、短期集中で極めたいですね。
今日は、僕の総合問題の解き方をご紹介します。
参考になる箇所は参考にしてください。
ついでに、「それ、違うんじゃね？」ってのがあったら、突っ込んでいただけると助かります
①まずは期間や端数などの条件をじっくり読む。特に、端数調整の箇所はぐるぐる丸をつけて目立つようにする。
②かるーく、問題文全般に目を通す。確認するのは、商品売買の形態、有価証券や減価償却の問題は難しくないか、など。ぱっと見た目で、簡単な問題と難しい問題の振り分けを行います。
③10秒間ほど、目をつぶって深呼吸をする（←ポイント！）
この後、集中力を切らすことなく一気に解くので、少し頭を休めます。
④まずは「現金預金」「貸倒引当金」「繰延税金資産」「繰延税金負債」「法人税等調整額」「その他有価証券評価差額金」のＴ勘定を作成。
以下、適宜Ｔ勘定を作りながら問題を解き進める。
基本的にはＴ勘定のみですが、減価償却関係は、問題文に必要事項をメモします。
って、全然奇をてらってませんね。参考にもならなければ、突っ込みどころも無い！
解いている最中は、とにかくゆっくり解くことを心がけています。
急がば回れ、になりかねませんからね！
それじゃ、今夜は、昨晩できなかった題54回本試験問題を解きます！
解き終わったら、また書き込みますね！
