ずっと更新できずにいましたが
本日は電車で神奈川へ向かう為、
ちょっと時間ができました。
遅くなってしまいましたがたが
この度の熊本地震で被災された方々
心よりお見舞い申し上げます
被災地の１日も早く復興できますよう
お祈り申し上げます
ずっと更新できなかった
ビストロの続き
オーバーホールに合わせてインジェクターも
交換しました
大きさの割に１本の値段が高いです
これを組み付けてエンジンは終了。
ECVTのオーバーホールは
こちらでずいぶんとお伝えしてますので
普段と違った部分をお伝えします
ケースを洗いましたが中の面が粗くて
ちょっと気になりました
特に問題になることはありませんがね
プーリーのアライメントをとりましたが
元々取り付けられていたシムより
1サイズ厚いものに変更しました
ギア関係は特に問題ありませんでしたが
シンクロギアまわりは交換しました
あと、今回のビストロは4WDなので
トランスファーあたりのベアリングも交換。
スピードメーターギアの取り付けが
サンバーとは違うのでデフの部分に
ギアがついています
最後にコントロールバルブ
サンバーとはずいぶん違う
ソレノイドもここに付いているし
シフトバルブも違う。
リンクで介してある部分の動きが
なんとも言えないです
サンバーの方がシンプルな作りです
いよいよ車体に載せます
エンジンミッションが搭載されるのは
ずいぶん時間がかかりすぎました
あと細かい部分を取り付けて終了～と
まだまだ、ハブベアリングの交換が
待ってました
完成まであともうちょっとです