ども

とりあえず、アルテッツァ製作開始です


ただ、今までみたいに進められないとだけ言っておきます


で、今回は仮組みしました。

なんたって、フジミなので(爆


ちなみに、キットは先日紹介したイニDのもの。

今回は、4気筒エンジンを積んだSXE10ではなく…


最後の1G搭載モデルであるGXE10仕様で作ろうかと

とはいえど、外見上に違いがあるわけではないのですがw


予定としては、AS200のLエディション装着車をベースに、TRDのFスポイラーに16アリスト純正ホイールを履かしたおっさん(?)のアルテッツァにしようかと。


ということで、こんな感じで

グリル…

Model Car Production Diary


ちなみにボディ色はまだ決めていません。

ただ、内外装ともカタログ仕様っぽく行きたいですね。

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あと、キット付属のマフラーがアレなので適当なものに変えたいと思います。




今回は以上~

さてさて、今週よりアパートでの一人さびしい生活が始まったわけですが…

想像以上に大変ですね。
ご飯は水の分量間違えてうまく炊けなかったり…

まぁ、慣れれば何とかなるでしょう
というか、何とかならなきゃ困りますねw

とりあえず、実家にはないものがアパートにあるのですが、なかでも座椅子がお気に入りですw
今使っているものは、表皮がスウェード調のモケットでないのが残念ですが…
でも、リクライニングはもちろん、頭の部分も角度がつけられるので、自分が楽だと思えるポジションにできるのはいいですね。お値段以上です、〇トリ。

で、携帯もテザリング対応のスマートフォンに買い替えたので、高い金払ってプロバイダと契約する必要もないですし、思った以上に速度も出ているので快適です。


さ、前置きはこれくらいにして本題に入ります。
今日、あんまりにも暇だったので、我がアパートからこれから通う大学まで何分かかるかなどを調べるついでに、市川のコルトンとやらに行ってきました。

結論を言えば、私の望むものはなにもありませんでした (ぇ
強いているなら。バーガーキングで食べた昼食がおいしかったぐらいですw

で、そのあとはモリシア津田沼内にあるヤマダ電機へ。
そして、ガンプラとトラックしかねぇし…なんて思いながらそっぽ見たらありました。

カーモデル

で、何かないかと探した結果がタイトルのものです。
ものはイニシャルDのものですが、なんせイニDに関する知識はないに等しい私。
延彦って誰やと腹の中で思いつつ購入しました。


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とりあえず、ボディ…

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ドアノブのやる気のなさ…
まぁ、フジミだから許すけど

で、デカール

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なんか怠い感じのホイールが入ってんなと思ったら、TRDなんですね。
デカール見て気が付きました。
まぁ、フジミだから許s…(ry

なんだかんだで、ライトのインナーが前後ともにメッキパーツとして別パーツ化されているのはありがたいです。
また、各パネルのモールドも思っていたよりもしっかりしているので、よかったです。
しばらくは製作できそうにないので、模型製作ブログというよりも、鉄道やバスの撮影およびきっと紹介ブログとなることが予想されますがお許しください。

そんなこんなで、今回は以上です

たまにはバスネタでも


さて、いつ導入されたかは知りませんが、鴨川日東バスにエルガミオが仲間入り。

袖ヶ浦200か948と950です。


何よりも、今回導入されたエルガミオは車内前方の運賃表?が液晶タイプのフルカラーのものになっています!

今のところ、館山方面での運用にしか付いていない模様。

合わせて、今まで館山線に入っていた743と744のエアロミディSが市内線に就くようになりました。


ということで、本日、やっとこさ撮影してきました。

ついでに、今日撮った写真もいくつかうpしますよ~


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日東交通鴨川営業所 袖ヶ浦200か430

日産ディーゼル スペースアロー(KL-RA552RBN)


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京成バス奥戸営業所1068

いすゞ ガーラⅠ(KL-LV781R2)


そして本日のメイン

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鴨川日東バス 袖ヶ浦200か948

いすゞ エルガミオ(SDG-LR290J1)


最後に、鴨川日東本社営業所にて撮影したものを


正面からドーン!っと

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鴨川日東バス 袖ヶ浦200か744

三菱ふそう エアロミディS(PDG-AR820GAN)


いすゞの新旧中型路線車の並びとか…
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:鴨川日東バス 袖ヶ浦200か704

  いすゞ ジャーニーK(KC-LR333F,元川崎市交通局A1747)

:鴨川日東バス 袖ヶ浦200か948

  いすゞ エルガミオ(SDG-LR290J1)


なお、営業所で撮影の際には、許可を得ています


また、日東本体の方にも現行エルガミオが導入されたそうです。

なお、そちらの方はノンステップ車とのこと。(鴨日はワンステ)


以上が、本日の撮影分となります。

撮影許可をくださったりした鴨川日東バス職員の皆様、ありがとうございました!!

さて、なにかと時間が取れずでしたが、一通り落ち着いたので無事に完成したアリストの画像をうpしたいと思います。


Model Car Production Diary

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しかし、模型を見ていてもそうですが、16アリストって格好いい車だと腹の底から思えますね。

ただ、我が家に16アリストがあった時期があるので、それも影響しているとは思うのですが…

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フロントスポイラーがいい感じ(ボソッ

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なんかトランク上部が汚れてんな…


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今回、あえて前期テールにしてみました。(ベースキットは後期型)

決して、後期テールが嫌いとか塗装に失敗したとかではありませんので。

また、前期テールとはいえど、普通では面白みに欠けますので、ウインカーとバックランプ部分にのみミラーフィニッシュを貼りつけてみたりしました。


リアリティに欠ける部分がありますが、いざ完成してみるとやっぱりいいものですね。

以上をもちまして、16アリスト製作記は終了とさせていただきます。


さて、次は何を製作しましょうかね~

ども

さて、予告通りアリストです。

前回、研ぎ出しまで描いたと思うので、細部塗装です。








って、すみません。

写真撮り忘れました。

とりあえず作業内容としては、窓枠塗ったり墨いれしたりと定番のことだけをしただけです。

で、モール類はメタルックを使って再現しました。

ちなみに、ドアノブにもメタルックを貼りました。

角出したなんて口が裂けても言えねぇ


で、フロントバンパーはこんな感じです


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さて、細部塗装後はプラモの醍醐味でもある組み立てです。



はい、こちらも画像を撮り忘れましたので、完成直前の画像をどうぞ。

うん、ナンバー付いてないし未完成だな



次回、完成した姿をうpしたいと思います
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