昼休みにちょっと考察・・・

1.ドリフト走行中はリアタイヤが空転することにより
 横方向へのグリップ力が不足
 (もちろん急減速や操舵でのドリフトへのキッカケは必要ね)
 ↓
2.ターンインの慣性によりフロントはコーナー内側へ
 リアタイヤは外側へ
 ↓
3.フロントタイヤの横グリップ力を利用して内側に巻いていく
 車体の進行方向を外側へ
 そのとき、回転半径をリアタイヤの横グリップ力で、
 縦方向の加原則を立てグリップ力でコントロールして
 調整する・・・

じみーさんの理屈だと半グリの練習ってのは3番のことですよね?

おっと、昼休み終了で時間切れ!
まずここまであってる?