2023年がスタートした。
今年は例年よりも自転車で距離を走った。
しかし、仕事場に行く距離が増えただけで、以前より土日に乗れなかった。
今年はもう少し土日にも乗りたい。
2022年走行距離：4,932km
2021年走行距離：2,240km（内323kmはローラー台）
2020年走行距離：1,613km（内698kmはローラー台）
2019年走行距離：1,970km（内486kmはローラー台）
2018年走行距離：1,916km（内881kmはローラー台）
2017年走行距離：1,966km（内9kmはローラー台）
2016年走行距離：3,590km
2015年走行距離：3,390km
2014年走行距離：2,982km
2013年走行距離：2,601km
2012年走行距離：3,231km
2011年走行距離：4,002km
2010年走行距離：4,249km
[本日の走行距離:7.64km] [今年の走行距離:8km] [2006/10からの走行距離:50,473km]
ディスクブレーキのブレーキパットを交換した。
去年頃に交換したので、まだそんなに走っていなかったが、少し調子が悪くなってきたので
交換した。
調べたら交換してから約5,000km走ったようだ。
＜交換部品＞
ブレーキパッド：シマノ(SHIMANO) ディスクブレーキパッド J03A レジン フィン付 Y8Z298010
＜必要工具＞
六角レンチ
ラジオペンチ
特殊工具：グランジ ディスクローターセンターリングツール
特殊工具：MINOURA(ミノウラ) HMS-20TS フック式メンテナンススタンド エアロ/インテグレーテッドピラー対応
＜交換前＞
＜比較＞左：旧、右：新
＜交換後＞
今回「ディスクローターセンターリングツール」を使ってみた。
コレは便利だ。
今までブレーキパッド交換後にパッドとローターがぶつからないように調整するのに時間がかかっていたが、
コレは一発で位置決めができて調整がいらない。
また、今回はメンテナンス用のスタンドも買った。
狭い場所でも作業ができて、折りたためるので、便利だ。
サドルに引っかけるとリアが浮く
折りたたみ時
[本日の走行距離:0.00km] [今年の走行距離:4,555km] [2006/10からの走行距離:50,088km]
自転車で鍾景閣（旧伊達伯爵邸）方面へ行ってきた。
まだ紅葉が続いていた。
[本日の走行距離:22.04km] [今年の走行距離:4,430km] [2006/10からの走行距離:49,963km]