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Uz is bestlife !

real car factory yokohama
TAKAYOSHI
Uzがお仕事の作業紹介!楽しい出来事!人との出会い!

などをご紹介してまいります!

そろそろうちのヴェルファイアさんの洗車をしてあげたいと思うのですが


雨が降ったり晴れたりと天気が安定しないので、なんだかなぁ〜

なんて思ってます🤔





さて、先日に作業しました

シトロエンC6

ヘッドライト黄ばみ曇り   磨き修理のオーダーでした🙋‍♂️


ヘッドライトの曇り修正は、ポリッシャー1発仕上げなんて事をやる方もいらっしゃいますが、

基本的にポリッシャーのみでは、艶は出ますが黄ばみは取れません❗️
今回の車両は、そこまで酷くはありませんが

レンズに写っている蛍光灯が完全にボヤけてますね。

まずは黄ばみを除去する作業からです。

黄ばみの原因は、基本的にヘッドライトに新車時から塗られているハードコート(ヘッドライト用クリヤーみたいなもの)

の経年劣化が原因です。

ですから古くなったハードコートをペーパーで全て研ぎ落とします。

ペーパーで研ぎ始めると
黄色い研ぎ汁が出てきます。

この研ぎ汁が白くなるまで、研ぎ落とします。

研ぎ汁が白くなれば、黄ばんだ古いハードコートが落ちた目安になります。

ハードコートが落ちたら、次はペーパーの番手を徐々に細かい番手に上げていきます。

だいたい
#800→#1000→#1500→#2000→#4000

と徐々にペーパーの目を細かくしていきます。

ここまで作業をして初めてポリッシャーの出番です❗️

コンパウンドも

粗め→微粒子→超微粒子→仕上げ

と、だんだん細かいしていきます。

レンズに写る蛍光灯が、くっきり写るようになりました🙆‍♂️

本来は、ポリッシャー作業するよりも2液性ウレタンクリアーコートを推奨してますが、

今回は予算の都合上、磨きのみでのオーダーでしたので、クリアーコートではなくポリッシャー作業を施工しました。

クリアーコートで仕上げた方が耐久性的に格段に上です🙋‍♂️


ポリッシャーで磨き終えたところで作業終了してしまうと、ハードコートを除去したままの状態ですので、またすぐに曇ってしまいます💦


ですので、純正ほどの耐久性はありませんが

ヘッドライト用のハードコートを塗り込みます。

1度塗布したハードコートを乾かして、さらにケイ素性のガラスコーティングを施工します。
これで、全ての作業が完了です🙆‍♂️

ピッカピカのヘッドライト復活です❗️

綺麗な瞳のパッチリ顔が、素敵ですね〜



文章にするとあっという間ですが、適切な道具選びと的確な作業工程が大事です🙋‍♂️

手抜きはいけません❗️


お任せ下さい👌



大変お待たせ致しました。

この度は数あるショップの中から弊社をご指名して頂きありがとうございます。

またのご相談をお待ちしております☆



本日もありがとうございます😊

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