のんびりいこうよ

のんびりいこうよ

40歳でうつになり、回復していく中でバイクに乗り始めました。
いつしか相方とバイクで走ることが日常になり、色々な場所を訪れることがが楽しみになりました。(^-^)
今は相方の体調のこともあり、軽トラでのキャンプも楽しんでいます。

5月10日。

山形へ出発です。ウインク
 

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走り出したのは、AM8:36でした。

前回和歌山へ行った時の往路は雨でしたが、

今回は朝から良い天気でしたよ。ニコニコ

気持ちよく走り出しました。

国道4号線を北上して、

給油を済ませてから、

矢板ICで東北自動車道に入りました。

ゴールデンウィークは過ぎていますから、

混雑はありませんでしたね。

そして午前10時前には、福島県に突入しました。

バイク2台を積んだSCRUMは頑張ってもスピードは出ないので、

晴天の風景を眺めながら

のんびり北上しました。照れ

前方にあるのは、安達太良山?

縦断する地域によって見える山は違うので、

ついついそんなことを考えちゃいますね。

そしてAM11:05に国見SAで休憩を取りました。

荷物は、問題ありませんね。

下りの国見SAに立寄るのは、初めてかもしれません。

フードコートで、昼食を頂くことにしました。

喜多方ラーメンです。

相方が塩味で私が旨辛でしたが、

どちらも美味しかったですよ。ウインク

さて、まだこの日の行程の半分程度しか走ってませんからね。

気をつけて走りましょ。

村田JCTから

山形道へ入ります。

藤の花が、奇麗ですね。照れ

車も少ないですし、風景も奇麗です。

新緑の山の風景を眺めながら、

のんびり走れましたよ。


あれは・・・月山?なんて考えながら更に走って、

月山湖PAで休憩を取りました。

月山湖という名前は付いていますが、月山がちょっとだけ見えるだけなんですね。

ちょっと残念に思いながら少し休んで、更に先へ進みます。

月山湖が、少しだけ見えましたよ。びっくり

月山へは翌日行く予定でしたから、楽しみは取っておくことにしました。

酒田方面へ進みます。

まだ山に沢山雪が残っているんですね~なんてことを考えながら、先を急ぎました。

というところで、次回に続きます。

     最後まで読んでいただいて、ありがとうございます。

              それではまた。バイバイ

 

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今日は相方のリハビリツーリングに行って来ました。爆  笑

奇麗なツツジが見られましたし、

無事故無違反無転倒で帰宅出来て良かったです。照れ

この詳細はまた後日記事に書くとして、昨日の続きです。
 

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8日の昼食は、焼きそばを作ることにしました。

どうしても、定期的に食べたくなっちゃうんですよね。ウインク

相方も付き合わされるわけですが、

文句も言わずに

食べてくれています。ニコニコ

そして午後も、準備の続きです。

この中に入れてある野菜の苗は、散水栓の水が届かないので外に出しておきます。

虫や鳥の被害が出てしまいますが、致し方ありません。キョロキョロ

続いてこのプラスチックケースの中に入れてあるキャンプ用品を出します。

バイクのジャケットなどをそのままSCRUMの荷台に積むと、雨が降った時に濡れてしまうのでこの中に入れることにしたんですよね。

そしてこの日はトレセブコンビをガレージに残して、

SCRUMで帰宅することにしました。

帰宅してから直ぐに、ナビをTAFTから移動しましたよ。ウインク

「にゃんだか様子がおかしいにゃ。またボクを置いて出掛けちゃうのかにゃ?」猫

5月9日。

この日は私がSCRUMに乗り、相方はTAFTを運転して別宅へ行きました。

まずは、トリセロコンビにシートバッグを取り付けます。

そしてレインスーツや膝あてなどは、シートバッグの中に入れてしまいます。

トップケースにも適当に荷物を入れたら、SCRUMに積み込み始めました。

今のところ危なげなく積込はできていますが、

さらに年齢が上がると、こういうことも難しくなってくるんでしょうね。

バイクの間にプラスチックケースを積んで、

バイクを仮固定したところで、

昼食の準備を始めました。

この日は、手抜きパスタです。

こんな昼食でも

美味しそうに食べてくれましたよ。

ありがたいことですね。照れ

そして午後はまず、留守の間に野菜が駄目になってしまうと勿体無いので、

採れそうなものは収穫してから

TAFTをガレージに入れて、

SCRUMに乗って自宅に戻りました。

後はこの空間に、衣類などを詰め込めば準備は完了です。ウインク

「やっぱり、僕を置いて出掛けちゃうんだにゃ。」猫

ということで、

翌日の朝から山形トランポツーリングに出かけました。ニコニコ

     最後まで読んでいただいて、ありがとうございます。

              それではまた。バイバイ

 

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5月8日。

朝はトレセブコンビで出掛けました。ウインク
 

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別宅までですけどね。

まずは、TRICKERのチェーン調整です。

かなり前から緩んでいるのは気付いていましたが、先延ばししていたんですよね。

旅先で外れたりしたら大変なので、調整しておくことにしました。

車両によってやり方は変わりますが、SEROW250とTRACERは同じです。

後輪のボルトを緩めて、

ダイヤルを回すだけです。

丁度良い感じになったらボルトを締めて、

作業は完了です。

やってしまえば、大した作業では無いんですけどね。

続いて、タイヤの空気圧の確認です。

ついでですから、10本確認しちゃいましょ。

SCRUM、TRACER、SEROW250については、和歌山へ行くときにもチェックをしているので問題ありませんでした。

でもTRACERは、少し圧が下がっていましたね。

MT-07の後輪はパンクしてますから、当然空気圧は0です。

でもタイヤ交換の時に乗車して行きたいので、空気を入れた状態がどの程度維持されるのか確認することにしました。

1時間もせずにぺしゃんこになってしまう場合は、SCRUMに積んで行くことになります。

そしてSEROW250とTRACERのバッテリーも、

充電しておくことにしました。

そして山形へ行く準備は、

まだ続きます。キョロキョロ

     最後まで読んでいただいて、ありがとうございます。

             それではまた。バイバイ

 

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