どうも、おはこんばんちわ〜
Utahimeです〜( ´ ▽ ` )
昨日、運輸支局のほうに
見学に行ってきました。
スーツを着て
学校からバスに揺られること1時間半...
前半は、
運輸局・運輸支局とはどんなところか
座学にて説明を受けましたw
検査の種類は学校でも既に教わってたので
復習を兼ねてめもめも...
説明を受けて
クルマだけじゃなく、
交通に関わるありとあらゆることをやってくれてるんだなぁ・・・と思いました。
後半は
実際の検査の様子を見学
(検査に来てたカワサキ三台:新車のニンジャ400、Z400、ZRXに目がいったなんて言えない)
ユーザー車検の様子も初めて見ましたw
運輸支局でユーザー車検をやってることを初めて知り、自分らにも(整備士じゃなくても)かんけいあるんだなぁと思いました。
ここまで、タイトルと関係ないとお思いの
そこのあなた！(ｷﾘｯ
これからが本題ですw
見学終了後、「ある人物」と一緒に
ミスドで昼食を済ませた後
近くのゲオによってみれば
なんとスタンスマガジンが
あるではありませんか！！
なんと買ってもらっちゃいました☆
スタンス系雑誌を目にすると
身分関係なく
どうしてもヘラフラやJUSDMを
やりたいと思ってしまう・・・
今の学校に入る前まで
保安基準に関しては
若干の知識はあったものの
学校入って、法規について
「こんなんあったの？！」
というものもあって、
「こんなに保安基準厳しいのって日本ぐらいでね？ww」と改めて思うようになりました・・・。
本当は、違法改造ばっちこい！！
って言いたいんですが、
流石に大きな声じゃ言えませんね(´ヮ｀;)
合法でスタンスってのも難しいなぁ・・・
低さとかっこよさを追求するより
合法改造の方が断然難しいし
妥協した分後悔もあると思います←
国交省さん・・・
車両法、もっとガッツリ
緩くしてもいいんじゃないんですかね?
と、日々思っている歌姫さんでした( ´ ▽ ` )
はい、クルマ買ったらシャコタンします(え
今月号の表紙車のSVX(Tuned by Ignition Motor Group)みたいにできるといいなぁ・・・
まさにRegistance！！(おい
ではでは〜( ´ ▽ ` )ﾉｼ