自転車を始めると、どうしても
早速取り付けて使用したところ
「少しでもいい部品が欲しい…」
そんな物欲の世界に落ち入りがちになります。
その前に
「体力と技術を上げよ！」
って言われそうですが、体力と技術を上げるにしても、よい機材、よい部品を使った方が効率よく上達しそうだと思ってしまうものです。
でも、フルに良くしてしまうには予算も必要。
ということで、いちばん拘らなくてはいけない部分に着目して、その部分だけは娘の走り方に合うものをチョイスすることにしました。
その部分とは…
「シューズ」と「ペダル」
エンジンの出力をクランクに伝える接点だけに、
いちばんロスを抑制したい部分です。
シューズについては今のものは論外。
当初はエンジョイサイクリング！って思っていたので、サイズ合えば何でもいいや…で買ったもの。なので、少しサイズが大きくブレがでます。
ペダルはSPD-SLのULTEGRA（私がロードに付けていたもの）を使用してます。
しかし、今の状態ではシューズをきつく締めても引き足時にシューズ内で足が浮く始末。SPDだと引き足で力が逃げてる感じを訴えていたので…
まずはトゥーストラップを購入。
南アフリカのケープタウンにあるBlack Line Sprintingで約5000円で購入。
足浮きは減少したが、前後のブレは残る
とのことで、シューズが一番の原因と確定。
早速、師匠と相談したところ
「うん。シューズは前から気になってたんだよね。そこにお金をかけるのは正解だと思うよ。」
とのこと。さらに…
「ペダリングの特徴を考えたらクリップバンドのペダルの方がロスは抑えられると思うんだけど、シューズ変えるなら思い切ってペダルも変えてみない？ウチにある使ってないヤツ付けてあげるから！」
との提案。
確かに、爪先で突き刺すペダリングだし、ギヤも低いから回転重視だし。合うかも…
ってことで、クリップバンドを意識したシューズを注文。
DMTのトラック用シリーズにしましたw
BONTも良かったんだけどなー…
シューズが来るまでの間、今のシューズに専用クリートを付けて、クリップバンドを試用してみることにしました。