Aピラーを伝って下に流れてきた雫が床に溜まって行くので、ティッシュで流れを作ってせめてフロアカーペットはこれ以上濡れないようにしました。
ここ、どう考えても雨水が入り込む構造ですよね…
雨樋が足りてません。
フリーダムトップを外すことが前提のため仕方ないのですが、この短い雨樋を流れてきた水がAピラーを伝ってくるのです。
おまけに我が家の駐車場はほんの少し傾斜が付いているので前のめりに駐車することになるから余計に水が流れてくるわけです…
と言うわけでどこまで交換があるのかわかりませんが…
こんなものを買ってみようと思います。
雨樋延長キット？
計算では雨樋を伝った水が延長キットを通り全てフロントガラスに流れて行くはず。
そうすればAピラーを伝う水の量は減り、車内に侵入する水も減る外すです。
私は雨の中溜まった水を雑巾に吸わせては絞りを繰り返し排出。
カミさんからは「カーポート付けるしかないか…」などと言われる始末…
過保護すぎんか？
とまあマイナスな話をしていても仕方ありません。
雨が上がってきたのでどうしてもやりたかったことを…
背面タイヤのケースご開帳。
純正17インチホイールと純正タイヤが出てきました。
GOODYEAR WRANGLERのホワイトレターが誇らしげ。
納車当初ケースの鍵がなかったためショップに確認したら解錠はできるが鍵はアメリカ仕様のため作れないとのことで解錠のみしてもらいました。
走行中外れることはまずあり得ない構造のため問題ないでしょう。
純正タイヤは245/75R17で、今履いている265/70R17に比べるとずいぶん華奢に思っちゃいます。
子供達に背面タイヤを見せると大喜びしてました。
ラングラーは子供たちにとても喜んでもらえていて、特に長男は好きで好きでたまらないみたいです。
なのでこんな雨漏りは子供たちにとってはどうってことないようで、まるでヒーローを見る憧れの視線を向けています。
それだけで私はこの車にしてよかったなぁと思うのですが、やっぱり雨漏りはなんとかしたいです…