国土交通省に１１日入った連絡によると、同日午前１時半（現地時間１０日午後１１時半）ごろ、インドネシアのカリマンタン島西岸沖を航行中だった日本郵船の自動車専用船「チアリーダー」（１万トン、パナマ船籍）が、海賊の襲撃を受けた、とのことです。
国土交通省によると、船には日本人２人を含む１９人が乗り組んでおり、海賊は日本人船長とフィリピン人船員の２人を緊縛し、金品を奪って逃走。
けが人や船体の損傷はなく、自力航行が可能。
船は神戸港を出港し、インドネシアのジャカルタ港へ向かっていたところでした。
”海賊”というと自衛隊の護衛艦も活動をしているソマリア、アデン湾が知られていますが、近年インドネシアにおける海賊行為も増加しています。
国内の宗教問題や経済状況など”海賊”の原因は様々でしょうが、平和ボケしている私としては、「世界は一家 人類みな兄弟 （by 笹川良一）」な世界になって欲しいと思います。
前日、２回表にメッセンジャーが森野への危険球で退場した後を継いで投げた、投手の西村が外野の守備につくという珍事が
代打で出した林が、投手交代で、代打の代打の関本に代えられたのがポイントだったような気が…
真弓監督も勝負どころと見たのでしょうね。
林のままでいっていれば、その後の展開が変わったかもしれません。
それにしても、１点ビハインドの９回裏に先頭打者の城島がヒット、代走大和で盗塁失敗、藤川俊介の３塁打、代打桧山のタイムリーで同点。
勝負事にタラレバはないのでしょうが、あそこで大和が走っていなければ、９回サヨナラだったはず
中日にしても、８回に投球した浅尾を９回にも投げさせたにもかかわらず、ランナーが出た場面で岩瀬の投入、結果として同点打を浴びることに。
１０回裏、鳥谷、新井、ブラゼルの３連打でも点が入らず、浅井のショートライナーでブラゼルが１塁に帰れず、ゲッツーの上、審判に抗議したとしてブラゼルが退場
ホームベースが遠かった。
結果、１２回の裏、平野、鳥谷、連続３振、新井はキャッチャーが立たなかったもののみえみえのストレートのフォアボール、打者”西村”のところで新井が盗塁に失敗して試合終了
ヒットは中日、阪神ともに１１本、エラーが阪神に１、という互角な内容で、２－２の１２回引き分け、という両チームの監督の戦術・戦略がそれぞれハマッていなかったように思いました。
この３連戦、１勝１敗１引分と、まさに五分の戦いでした。
先発投手に苦労していた中、能見が１軍に戻ってきたのは収穫でしょうか。
これで、下柳、久保、スタンリッジ、メッセンジャー、能見と５人は先発投手の目処が立ちましたね。
残り試合が、阪神：２２、中日：１５と、中日、巨人との直接対決を残しているものの、阪神の方が優位でしょうか。
今後も目が離せません
今日は、夜食に「十二間楼 」で「叉焼飯」をいただきました。
学生時代に憧れていた中華屋さん「豚々」で出されていた「叉焼飯」とは、ちょっと違う
「滑蛋牛肉飯」、「牛肉飯」などヘビーローテーションしていたなつかしのメニューが並んでいます。
町の普通の中華屋さんですので、是非お試しを
それにしても、「豚々」は１５年前の阪神淡路大震災でお店を壊されてしまい、道路をはさんで反対側のプレハブでしばらく頑張られていたのですが、某大学ＯＢ、ＯＧの願いもむなしく閉店されてしまいました。
今になれば、壁に貼られていたメニューの料理を食べておけばよかったなぁ。
４半世紀も経つと、色々なものが変わっていきます。
変わらないでいて欲しいものは、何とか残っていってもらいたいものです。
あの味の、あの料理、とか
