ジープ キャンパートレーラー
夏ですね～。
海ですね～。
山ですね～。
キャンプですね～
って事で、今回はジープ、そうですあのＪｅｅpです。
そのＪｅｅｐから純正のキャンピングトレーラーが発売されました
日本でも最近、キャンピングカーやキャンピングトレーラーをよく見かけるようになりました。
ジープに乗っているオーナーさんなら絶対、興味津々の１台です。
ジャーン
この比較的小さめのトレーラーです。
牽引時にこの大きさなら運転も楽ですよね
このトレーラーを展開すると・・・
こんな感じでテントが展開されます。
室内は・・・
わお！
ソファーに『Ｊｅｅｐ』のロゴが
ベッドはクイーンサイズで大人２名が悠々と就寝できます。
もちろん交流電源供給もあります。
ただし、アメリカ仕様なので１１０Ｖですが。
でも改善できるでしょうね！
ボディはアルミ製で軽く作られています。
タイヤはＢＦグッドリッチのマッドテレインタイヤを装着し最低地上高は１２インチを確保してます。
このカッコいいキャンピングトレーラーなら海で山で人気者になれるでしょうね！
ラングラーにとても似合うオシャレなキャンピングトレーラー、いかがですか？
お問い合わせは・・・
株式会社アヴァン・コーポレーション
群馬県高崎市下大類町２７４－１
TEL 027-386-3135
email arai@auto-emotion.jp
チャージャー、マグナム、３００Ｃにパドルシフトを。
毎日、暑くて気持ちＥですね～
こう暑いと、テンションあがります
さて今回は、僕たちが得意にしているクライスラー系の車です。
ＬＸ（３００Ｃ マグナム チャージャー チャレンジャー）のオートマチック車にパドルシフトの取付です。
今回の画像はチャージャーＳＲＴ８で～す
元々、オートマチック車には『オートスティック』というマニュアルモードが付いていますので比較的容易にパドルシフト化できます。
パドルスイッチ自体がステアリングに取り付けされているのでタイトコーナーが多い峠道などでは使いづらいのですが、ステアリングを左右９０度くらいまでしか切らないような場所、首都高とか比較的コーナーがきつくないワインディングなどでは非常に使いやすくシフトアップ＆ダウンが容易にできます。
Ｄモードの状態から＋か－をタッチすればマニュアルモードに切り替わり＋長押しでＤモードに切り替わります。
５速に入っている時なら＋を１回タッチでＤモードになります。
なんといってもステアリングから手を離さずにシフトアップ＆ダウンができるのが魅力です。
クライスラー系のオートスティックはシフトレバー左右倒しでシフトアップ＆ダウンなのであまり使い勝手が良くないんですよね～。
でもこれならバッチリですよ。
綺麗に付いてるでしょ
純正のような仕上がりです（自画自賛
）
ＬＸ系のオーナーのみなさん、気になったらお気軽にご連絡下さいね
株式会社アヴァン・コーポレーション
群馬県高崎市下大類町２７４－１
ＴＥＬ 027-386-3135
email arai@auto-emotion.jp
群馬で流行って欲しいアメ車 可愛いだけじゃないんです。 HUMMER H3T
先日、群馬で流行ってほしいアメ車を紹介しましたが、今日はその２回目。
ＨＵＭＭＥＲ Ｈ３Ｔです。
Ｈ３はハマーシリーズの末弟の位置づけです。
今回はそのトラック版。
ボディーサイズも小さく、排気量も小さく、お手ごろなハマーです。
個人的には、デザインのバランスがとてもよく、一番綺麗な形で可愛らしくすら思えます。
インパネ周りも無骨なデザインではなくスッキリとしていて洒落てます。
それでも、ハマーです。
オフの性能も目を見張るものがあります。
先ずはこの動画をどうぞ！
ね！ね！すごいでしょ
可愛いだけじゃないんです
通常のH3と比較して、ホイールベースで約56cm、全長で約60cmほどサイズが拡大されたH3Tは、室内に5座席を備えた4ドアのクルーキャブ。
いわゆる"SUT"と呼ばれる種類のクルマであり、SUVとしての快適な居住性と、使い勝手の良い荷台を組み合わせたモデルなのです。
リアのタイヤハウスのおかげで乗り降りするときに狭さが気になったリアドアの開口部も延長されたホイールベースの恩恵を受けて使いやすそうです。
しかも、H3Tは、フロア長1010mmという十分なサイズの荷台を備えており、オフロードバイクなどの大型ギアの搭載も可能。
フロア長が881mmしかないために使い勝手の悪かったH2Tとは異なり、本格的なピックアップ・トラックとしても有効活用できそうな車です。
今回はやや非力と感じられたパワートレインも改良され、3.7リッターの直列5気筒エンジン（242馬力）に加え、よりパワフルな5.3リッターV型8気筒エンジン（300馬力）が追加。
好みに応じる2ラインナップに拡充されています。
個人的に気になるのはＶ８モデル。
日本では１ナンバー（貨物車）となり、税金面でとても有利。
排気量の大きさなんか気になりません！
使い勝手の良さそうな、ギミックたっぷりな荷台も特徴的で、遊びグルマとしてはかな～りポイントの高い車です。
それにしても、やはりH3は全体のバランスがとてもGOODですね。
オーバーフェンダーの張り出し具合といい、車幅と車高のバランスといい、個人的には兄貴分のH2よりも、H3の方がはるかに"美しい"と感じます。
最後の写真のハンビートノカバーも軍用車のイメージがありカッコイイですね。
自転車、バイクなどの大物を積まないのであれば便利そうです。
取り外しも出来ますが、かなりの大きさなので大変そうです。
男グルマ。
今年のキーワードになるかな？？？
ＮＥＬＬＹとＭＵＳＴＡＮＧ
このマスタング、カッコいいですね。
それもそのはず。
ヒップホップ界のスーパースター「ネリー（NELLY）」がデザインしたDUBマガジン仕様の特別モデルなのです。
その名も「2011 DUBエディション・マスタング5.0」！
「ネリー」は、グラミー賞を受賞するほどのミュージションであり、自身のファッション・ブランド「VOKAL」や「Apple Bottoms」を展開するほど多彩な才能の持ち主。
今回フォード・マスタングと米国「DUBマガジン」がコラボした「2011 DUBエディション・マスタング5.0」では、そのネリーが車両のデザインを担当しました。
ベースとなっているのは、デトロイトショーで発表されたばかりの排気量5.0リッターのDOHC・V8を搭載した2011年モデルのマスタング・GTです。
ネリーとDUBマガジンは、このマスタング・GTにグロスブラックのボディカラーと艶消しブラックのレーシングストライプを組み合わせ、さらに前：22インチ×後：24インチのピレリタイヤを装着！
ストリートシーン（Street Scenes）製のボディキット、ビレットグリル、フード・スクープ、ティンテッド・テールライト、ボーラ（Borla）製エキゾースト、JLオーディオ製オーディオシステムなどを装備してます。
車両はネリーが今春発売するアルバムのプロモーションに使用される予定だそうです。
発売が楽しみな車ですね！
ネリーは日本でもとても人気のある方なので、こんな車に乗ったら羨望のまなざしをうけますね！！
やっぱり、新型のマスタング、カッコイイやぁ～!
群馬で流行って欲しいアメ車 フォード Ｆ１５０ ラプター
昨日のブログに書いた１台目のＦ１５０ラプターです。
カッコイイトラックですね。
ラプターって名前がまたいいですね。戦闘機みたいで。。。
Ｆ150はアメリカで一番人気があるトラックです。
種類も豊富でナニを選んでいいか迷います。
ときどきハーレーダビッドソン仕様なんて限定モデルを出しますけど、たいてい入手困難だそうです。
今回、Ｆ150の中でも最高にかっこいいモデルが2010年から加わったのです。
エンジンは5.4L V8, 310 hp @ 5000 rpm 6AT、サスペンションなどあちこち強化された本格的オフロード仕様のトラック。
6.2Lモデルも設定あり。
SVT（フォードのSPECIAL VEHICLE TEAM）のチーフエンジニアの方は「通常のＦ150と比べて、アクセル、フロントサスペンション、アッパーAアーム、ロアーAアームを変更、タイロッド、ハーフシャフトジョイントはまったく新しいものを使った」と、いかに気合を入れまくったかを熱く語ってます。
フェンダーもかなりワイドになっていて、とにかくオフロードでの走破性を向上させ、でこぼこ道でいかにかっとばすか！をテーマにつくられた、実にアメリカンな一台でます。
日本ではなかなか本領発揮する場所は無いですが、ご覧のように見た目がものすごくカッコイイのです。
現在のところプレミアムがつきまくりで価格高騰中だとか。
ボディカラーは全４色でオレンジとブルーとブラックとホワイトがあります。
群馬で流行って欲しいアメ車。
今年ももう、１か月が過ぎようとしてますね。。。。
こんにちは社長のussyです。
いやぁ時が経つのがホントに早く感じられます。
今年はどんな車が流行るのでしょうね。
僕の勝手な予想(希望？）で３車種。
男臭さがプンプンする車たち
フォード Ｆ１５０ ラプター
ハマー Ｈ３Ｔ
シェルビーＧＴ５００
一気に三台
細かな紹介は後日として。
カッコいいし、シャレてるわぁ～
群馬、山ばっかりだし、上の２台なんかメッチャ合ってるデショ。
シェルビーもいいねぇ～
もっともっと群馬にアメ車を走らせたいと願うおっちゃんの一人言のような呼びかけでした。
気になる方は是非お問い合わせくださいね
仕事始め２０１０
皆様、新年明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。
さて本日1月５日より、仕事始めでございます。
今年は、色々チャレンジしていきたいと思ってます。
が、、、
新年早々、体調を崩して昨日は点滴をうけてました。。。
トホホです。。。
役員のＴ氏も体調崩して入院中。。。
体調管理はしっかりせんとダメですね。。。
そんな新年ですが、今後ともオートエモーションを宜しくお願い致します！！
年末年始の休業のお知らせ
いつもご愛顧頂き誠にありがとうございます。
年末年始の休業のお知らせです。
12月30日から1月4日まで、休業とさせていただきます。
お客様にはご迷惑をお掛けいたしますがご了承の程、宜しくお願い致します。
本年は有り難うございました。
また来年も更に頑張りますので皆様、宜しくお願い致します。
株式会社アヴァン・コーポレーション
代表取締役 新井厚
空手の試合。
先日、空手の試合がありました。
といっても僕ではなく、子供です。。。
うちの上の子は暴れん坊で喧嘩ばかりするガキンチョだったので５歳から近くにある『極真会館 』の道場へ通わせました。
極真はフルコンタクトといって直接打撃の空手なので、痛さを知れば人の痛みも分るかと思って。
そのおかげか、小学校に入ってからはあまり喧嘩をしなくなりましたね。。。
そんな長男なんですが先日行われた小学校２年生の組み手の試合で優勝しました。
試合内容が満足いかなかったようで優勝しても不満そうです。
空手をしているときが一番楽しいようで、勉強もせず、宿題もせず、家でも一人で筋トレや、打撃の練習もしてます。
もうちょっと、ほんのちょっとだけ勉強にそのやる気をまわしてくれればいいのですが。。。
昨年の１年生の組み手の試合でも優勝したので本人、この試合では２度目の優勝でした。
他の試合でも、準優勝や、悪くても３位には入る為、出場すると必ずトロフィーを持って帰ってきます。
それを机の教科書を置く棚にズラッと並べているので、そんなところにも勉強する気がまったく感じられない・・・。
でもまぁいっか！
でも少し天狗になってるので、一回はボロ負けしたほうがいいかもしれませんね。。。
沖縄、２日目 ３日目。
今日は中仕事がほとんどで汗臭くない、ussyです。。。
さて、昨日の続きです。
ゆっくりしようという事で来たのですが結局１日目は結構あわただしかったですね。
２日目はゆっくり過ごす事に。
子供たちは疲れたのか、なかなか起きません。
それにしても寝相が悪いですね。。。
朝食は海を見ながら、ホテル内の『ラ・ティーダ』で。
いつもより沢山食べてしまいました。。。
その後、ホテルの敷地内を散歩。
ブセナ岬にある海中展望塔にも行ったのですが少し水がにごっていていい写真は撮れませんでした。
でも魚は沢山見ることが出来ましたよ。
あと敷地内を走る赤くて可愛いバスにも乗りました。
敷地内に咲く花がきれいです。
フランジパ二は僕の１番好きな花です。
オッサンでも好きな花くらいありますよ。。。
お次は敷地内のプライベートビーチへ！
今年初の海でテンションあがってガッツポーズ！
この子ははじめての海です。
気持ち良さそうです。
その後、プールに移動して、沢山遊びました。
嫁とお袋は２人でパラセーリングをしに行きました！
上空から見るブセナはまたすばらしい景色だったようです。
一日中ホテル内で遊んで、ゆっくりする事ができました。
このブセナテラスはホテル内に何でもあるのでホテルから一歩も出ずとも楽しめます。
大満足のホテルでした！！
３日目の最終日は、１０：００にチェックアウトしました。
その後、『美ら海水族館』へ出発！
３日目は、水族館に行って空港へ戻るのみの予定です。
先ず『道の駅 許田 』に行って、『美ら海水族館 』の割引チケットを購入。
おみやげ物もここで購入しました。
レジのおねえちゃんが可愛かったので群馬に連れて帰りたくなりました。。。
許田でエスカレードと記念撮影！
美ら海水族館へ行くまでしばしのドライブ。
途中の海沿いの道路からの景色が綺麗です。
群馬には海すらないので非日常的です。
『美ら海水族館 』に到着です。
子供たちは、見たことも無い綺麗な魚に大興奮です。
目的のジンベイザメも見ることが出来ました。
レンタカーを返し、リムジンで空港まで送って頂きました。
後は飛行機に乗って帰るのみ。
下の子が欲しがっていたシーサーの置物を買って。。。
子供たちは飛行機で。。。
疲れたのでしょうね。。。
そんなこんなの沖縄旅行でした。
子供たちは初体験が多くていい思い出になったでしょう。
また家族旅行できるといいのですが。
お父さん、頑張らねば！！