(^-^*)/ｺﾝﾁｬ!
なんちゃってカブ主のムラサメです(•Ӫ•)⭐
（過去に一度だけカブミーティングにも参加しました(///∇//)ﾃﾚﾃﾚ）
カブでキャンプに行きたいなぁ
っていう理由でクロスカブを買って7月で丸6年になります
（カブでキャンプに行ったのはその年の9月に一回ぽっきりです🤣🤣🤣）
なんちゃってカブ主なのであまり距離は乗ってませんが（現時点で11400㎞程度）、
リヤタイヤが誰かさんの頭皮のように真ん中がツルツルになっちゃいました
（真ん中だけツルツルで横は毛が生えてるので、まるで波平状態です(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!）
フロントタイヤはまだまだ使用できそうなので、とりあえずリヤタイヤだけ交換しようと注文したのですが、
（カブはリヤ荷重なのでフロントはリヤの倍ぐらい長持ちしますのでヒビワレ等がなければリヤ2回につきフロント1回程度の交換でいけそうです）
届いたタイヤを見るとフロントって書いてあるがな！
純正装着のIRCのGP5は同じサイズ（80/90-17）でもフロント用とリヤ用があるってことを初めて知りました(;´д｀)トホホ
まぁ、フロント用をリヤに組んでも使えないことはないんやろうけど、几帳面で真面目で礼儀正しいσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚですので、買いなおしました(;´д｀)トホホ（フロント用は次回交換時までストックしておきます）
今日は時間があったので（おまい無職やからいつも時間あるやろ？等のコメントはお控えください）早速交換作業をしたよ～
まずはチェーンカバーを外して、チェーンテンショナー（チェーン張り）の左右を緩めておきます
リヤブレーキロッドを外し、割ピンを抜いてナットを緩めトルクロッド離脱しておきます
アクスルシャフトを緩めて抜いたらタイヤは離脱できすよ～
車両から取り外す時にはブレーキドラムを外しておくとスムーズに引き出せます
リムに傷がつかないようにコンパネを敷いてその上で作業しますが、このようなタイヤレバー2本あれば あとは力とコツでビードを上げていきますが、両手がふさがる作業なので作業中の写真はありません（ごめんよ～）
（注）撮影用に片手でタイヤレバーを2本持ってますが、本来はこんな使い方ではありませんのでご注意下さいね
今回はチューブやリムバンドも交換しますが、チューブを再利用する場合はタイヤレバーの先っちょでチューブを傷めないように注意してね
新しいタイヤを組み込む時は、ビードにビードワックスをたっぷり塗るとチュルンって入るよ～
タイヤについているこの黄色いマークは軽点（ケイテン）と言って、タイヤ製造過程にどうしても誤差が出るのですが、タイヤ全体のなかで最も軽くなっている部分に印されますので、この部分をバルブの位置に合わせるようにしましょうね
（バルブでつくことでその部分が重くなるのでタイヤの軽い位置を合わすとダイナミックバランスが良くなります
ちなみに4輪用タイヤに見うけられる赤いマークはユニフォミティマークと言い、タイヤの外径がもっとも大きい部位の意味です（製造時の誤差により完全に真円ではない）
ここでご自身でタイヤ交換をされる方にお勧めのツールを紹介しますね
（チューブタイヤ用なのでチューブレスタイヤには不要です）
ホイルにチューブを組み込む時に、ホイルのバルブホールにチューブのエアバルブがなかなか入らなくて(#ﾟДﾟ)y-~~ｲﾗｲﾗされた経験がありますよね？？
実は「エアバルブプーラー」なる秘密兵器があるんだよ～
実は、σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚも今回初めて買ってみたんだけど、
ホイルのバルブの穴からワイヤーを通しておいて、チューブのエアバルブのムシを抜いた部分にねじ込みます
ハンドルを引っ張ってワイヤーを手繰り寄せるとこのように簡単にエアバルブの頭が出てくるのだ～
通販等で1000円ぐらいで売ってるので、ご自身でチューブタイヤの交換をされる方は工具箱に入れておいて損はないと思うよ～
ビードを入れるときにチューブを噛まないように（噛みこんだり、タイヤレバーで傷つけないように注意）
組み上げたタイヤホイルを元通りに組み付けて完成ですが、チェーンカバーを外したついでにチェーンメンテもしておきます
（カブはチェーンカバーがあるので雨が降ってもチェーンがサビることないので普段は注油程度しかしてません(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!）
チェーンメンテにお勧めなのはケミカル用品やオイルでも最近売り出し中のAZのチェーン ディグリー ザー
ブラシは定番の3方向ブラシ（ノーブランド）ですが、AZのチェーン ディグリー ザーは水溶性なのでジャブジャブと水洗いができますし、シールチェーンにも対応していますので安心です
ちなみにチェーンメンテの事をチェーンシコっていうのは昭和世代だけか？
水気を飛ばした後はチェーンルブをシューシューして余計な油をウエスでふき取ります
（ルブに関しては今はDIDを使ってますがあまりこだわりはなく、KUREとかのホームセンターでも買える安いのでもええんちゃうかなぁ？）
チェーンカバーを付けたら完成
誰かさんの頭皮のように全体に毛が生えました(;//́Д/̀/)ﾊｧﾊｧ
今までプロとしても車やバイクに接してきたので、バイクのメンテの作業内容をブログのネタにすることはあまりありませんでしたが、無職でニートなプータローになりもう業界に戻ることはないと思われますので今後はちょいちょいネタにしていきますね
