皆様こんにちわ！！
Dirt course builderのアレックスです！
俺以外に誰が居るんだ！？って話ですが。（笑）
Dirt course builderのブログなのに、いつの間にかプラザ阪下のブログ感満載になっているのは気にしないでください！（笑）
FBの方ではチョコチョコ上げてたんですが、現在プラザ阪下では深刻な騒音問題を抱えております。
前々からあったようですが、駅裏手に新たなマンションが建設中で、このマンションが結構モロに音を吸収してくれてて。。完成したらと考えると、恐ろしいです。
タダでさえほかの地区からの苦情が最近増えており、苦情の来た日や、音量の大きな車両にはAコースへの移動の協力や、マフラーの改善処置などをお願いしておりますが、コースその物のレイアウト的に音が出やすく、向きも町に向かっているのでその場しのぎでしか対応出来ず、今後のことを考えると早めに手を打つ方が得策と考えコースの改修にいたりました。
苦情の来るタイミングは決まって速度の速いライダーが走行した時や、大きな大会のとき。
大きな大会の時は、もうしょうがないです。。（笑）
でも速度の速いライダーの方々には可愛そうになるくらい、決まってBコースを走ってる時に苦情がでます。
毎日コースに居て走行の音を聞いてると大体どのレベルのライダーが来たか分かるようになってきた事と、Bコースのスタートの登り、ここが一番うるさい、と言うことに気がつきました。
と、言うことで今後どこまでコースの改修を行うかはわかりませんが、モトクロスBコースのスタート位置は変更になり、スタートの登りの使用は不可のレイアウトになりました。
画がへたくそでちょっと分かりづらいですが、斜線の部分はモトクロスコースとしての走行は不可となります。
以前までのスタート入り口は使用できませんので宜しくお願い致します。
スタートはこちら。大きく看板があるのでそこから入ってください。
他にも合流出来る所は沢山ありますが、基本スタートと、出口をメインで使用して頂けるとありがたいです。
これまた西日の逆光で暗いですが、スタートコーナーへの下り手前、以前はショートカットの通路の方向へ右にターンします。
写真左のネットの奥はとても深い谷になっていますので、勢いあまって落ちない様に気をつけてください。
右は池ポチャで済みますが、左手は本当気をつけてください。
危険防止の為にわざと手前に変なこぶを作ってスピードが落ちるように作ってありますのでご理解とご協力お願い致します。
そしていつもの登りカーブへと戻っていきます。
元々狭かったショートカットをコーナーにするのはそこそこ時間がかかってしまい、昨日今日と二日間の間に走行に来られて、Bコースを走れなかった皆様、本当にご迷惑おかけしました。
騒音対策の一環として今回の改修を行いましたが、今後引き続き苦情に対する対応を適切に行って行かなければ、プラザ阪下の存続の危機に直結します。
音量の大きな車両や、コース上以外の場所での音を出す行為（食堂前や、食堂からエンデューロ入り口までを全開走行、洗車場前広場や、食堂裏の駐車場での、８の字や、アクセルを吹かす、スタート練習など音の出る行為。）を見かけたお客様はどうかご理解いただけるように一言注意のご協力お願い致します。
管理人などが見ていない、居ない時にされた行為に関しては注意できません。
隣で見ているだけではなく一言 ”今後走れなくなるから止めてよ。”と言ってください。
もう一点。
各コースの入り口にこのコーンが立っているときは、そのコースのどこかで作業していると言うサインです。
一周目、このコーンを見つけた時は、どこでどのような作業をしているのかを確認できるまでは飛ばさないでください。
ブラインドコーナーの裏で作業している可能性もあります。
また、作業を確認した際は、無理に脇を通ろうとせずに迂回のご協力をお願いします。
現在新しい利用規約を配布しており、随分と減りましたが、未だに利用規約を読まずに走行をされている方が居られます。
今一度利用規約を理解してもらった上で全力で楽しんでもらえればと思います。
今後も新しいセクションや、面白い場所を作り出して行きますので、今後とも宜しくお願い致します！
さー次はどこに何を作ろうかな！？モトクロスばかりでなくて、エンデューロの方もぼちぼち行きますよ～～！！お楽しみに！！
Dirt course builderのアレックスです！
俺以外に誰が居るんだ！？って話ですが。（笑）
Dirt course builderのブログなのに、いつの間にかプラザ阪下のブログ感満載になっているのは気にしないでください！（笑）
FBの方ではチョコチョコ上げてたんですが、現在プラザ阪下では深刻な騒音問題を抱えております。
前々からあったようですが、駅裏手に新たなマンションが建設中で、このマンションが結構モロに音を吸収してくれてて。。完成したらと考えると、恐ろしいです。
タダでさえほかの地区からの苦情が最近増えており、苦情の来た日や、音量の大きな車両にはAコースへの移動の協力や、マフラーの改善処置などをお願いしておりますが、コースその物のレイアウト的に音が出やすく、向きも町に向かっているのでその場しのぎでしか対応出来ず、今後のことを考えると早めに手を打つ方が得策と考えコースの改修にいたりました。
苦情の来るタイミングは決まって速度の速いライダーが走行した時や、大きな大会のとき。
大きな大会の時は、もうしょうがないです。。（笑）
でも速度の速いライダーの方々には可愛そうになるくらい、決まってBコースを走ってる時に苦情がでます。
毎日コースに居て走行の音を聞いてると大体どのレベルのライダーが来たか分かるようになってきた事と、Bコースのスタートの登り、ここが一番うるさい、と言うことに気がつきました。
と、言うことで今後どこまでコースの改修を行うかはわかりませんが、モトクロスBコースのスタート位置は変更になり、スタートの登りの使用は不可のレイアウトになりました。
画がへたくそでちょっと分かりづらいですが、斜線の部分はモトクロスコースとしての走行は不可となります。
以前までのスタート入り口は使用できませんので宜しくお願い致します。
スタートはこちら。大きく看板があるのでそこから入ってください。
他にも合流出来る所は沢山ありますが、基本スタートと、出口をメインで使用して頂けるとありがたいです。
これまた西日の逆光で暗いですが、スタートコーナーへの下り手前、以前はショートカットの通路の方向へ右にターンします。
写真左のネットの奥はとても深い谷になっていますので、勢いあまって落ちない様に気をつけてください。
右は池ポチャで済みますが、左手は本当気をつけてください。
危険防止の為にわざと手前に変なこぶを作ってスピードが落ちるように作ってありますのでご理解とご協力お願い致します。
そしていつもの登りカーブへと戻っていきます。
元々狭かったショートカットをコーナーにするのはそこそこ時間がかかってしまい、昨日今日と二日間の間に走行に来られて、Bコースを走れなかった皆様、本当にご迷惑おかけしました。
騒音対策の一環として今回の改修を行いましたが、今後引き続き苦情に対する対応を適切に行って行かなければ、プラザ阪下の存続の危機に直結します。
音量の大きな車両や、コース上以外の場所での音を出す行為（食堂前や、食堂からエンデューロ入り口までを全開走行、洗車場前広場や、食堂裏の駐車場での、８の字や、アクセルを吹かす、スタート練習など音の出る行為。）を見かけたお客様はどうかご理解いただけるように一言注意のご協力お願い致します。
管理人などが見ていない、居ない時にされた行為に関しては注意できません。
隣で見ているだけではなく一言 ”今後走れなくなるから止めてよ。”と言ってください。
もう一点。
各コースの入り口にこのコーンが立っているときは、そのコースのどこかで作業していると言うサインです。
一周目、このコーンを見つけた時は、どこでどのような作業をしているのかを確認できるまでは飛ばさないでください。
ブラインドコーナーの裏で作業している可能性もあります。
また、作業を確認した際は、無理に脇を通ろうとせずに迂回のご協力をお願いします。
現在新しい利用規約を配布しており、随分と減りましたが、未だに利用規約を読まずに走行をされている方が居られます。
今一度利用規約を理解してもらった上で全力で楽しんでもらえればと思います。
今後も新しいセクションや、面白い場所を作り出して行きますので、今後とも宜しくお願い致します！
さー次はどこに何を作ろうかな！？モトクロスばかりでなくて、エンデューロの方もぼちぼち行きますよ～～！！お楽しみに！！
