４ｋ、５ｋｇなんぞ、ごうぼう抜きだわい、、、なんてなめているとだめ。
奴ら泳力が優れているから結構抵抗します。
ちっこいスプリットリングなんて使っていると写真のようになります。
油断禁物。
明日はイカの予約が入りました。イカ走ってみますね。
今日は沖には出ない予定。家族で果物狩りの予定。
しかし朝目覚めると５時＾＾
「８時には帰ってくるから、、ちょっとボート出してくる。」と言い残して絵鞆へ。６時１０分出航。
室蘭前はなんか喰いそうもないので黄金方面へ。
太いのはだめでした。みんな細いのにばかり来ました。ワラサ３本。フック換えている時間がもったいなかったので小さいままで投げていたのが仇となりバレも多数でした。まぁでも十分満足。帰港。
壮瞥の「たかしな」にて。午前も午後も狩ってばかり。
釣りの用のバッグのプライヤーホルダーが園から出されたハサミを入れるのにぴったり。
ちょうどお昼頃で空腹を果物で満腹にしました。果物満腹は人生初かもしれません。
その後、中山峠経由で札幌へ。買い物やリクエストの店に立ち寄って室蘭へ。
朝から動きっぱなしで少々疲れました。が！明日もでたいですね。
シャフトをお願いした後にDR製作所様からオイル購入。
午後からはオイル交換。
アイドリングだとサッパリ油温が上がらないので港内をチョビット走る。
油温８０度で帰港。オイルを抜いて交換。８L。今まで6.5とか思っていましたが抜けたオイルが８L。
ボチボチやっているとマリーナにマドンナ船長。
大漁、リリースのマドンナ船長。
魚をたかりにマリーナへ。一つ頂いて帰宅。
明日はボートを下ろしたままに果物狩りでも＾＾
通路に放置のボートが気になって朝５時に絵鞆へ。とりあえず後ろの方々はよけてでられてよかったです。ご迷惑をおかけしました。
８時にｋｍさんが来てくれてシャフトを抜き出してくれました。
ひん曲がったシャフトにベアリング。DR製作所に持ち込み修理を依頼。
目計測で圧力をかけながら修正。
圧をかけても戻りがあるのでそこら辺を計算しながら行っているようです。プロの領域なので私はすべてお任せです。
絵鞆に戻って再度設置。タイヤをつけてとりあえずは動かすことに成功。
タイヤの固定とベアリングの圧着に問題があったようです。
とりあえず購入１年未満なのでまだ保証期間内＾＾；
km様、DR製作所様へ！
請求書はすべてマドンナ船長へお願いします＾＾
さって、、午後と残り二日の休日。ボートは降りていますがどうしようか思案中。
明日は凪予報。
任務地を離れて一路室蘭。到着後、１９時。ボートをおろそうと船台を動かすこと５m。
異音を感じて停止すると左側のタイヤがかしがっている！緊急停止してジャッキ、アシストジャッキなどで持ち上げるとタイヤがはずれてしまう。
シャフトもひん曲がってしまっている状態。動かすことができなくなってしまいました。
ご覧の通りシャフトからタイヤが外れてしまっています。
通路のこんな位置で停止。
明日早くでられる方、ご迷惑をおかけしますがよけて通っていただけると助かります。
近くの船長には電話済みですが奥からの方、ごめんなさい。