また随分と間が空いてしまいましたが・・・
まぁ、いつもの事なので気にしない方向で。
さて、ブルーラインに乗り換え、次に目指すのは
レッドラインとの乗り換え駅7th st./メトロセンターです。
高架線で高速道路しか見えなかったグリーンラインとは打って変わって、
ブルーラインは街中を地上線で走っていきます。
さながら路面電車の様な雰囲気。
走っていく街中は・・・まぁ、これがアメリカの普通の都市近傍の町なのでしょうか、
取りあえず、降りて観光しようという気にはなりません。
そんな車窓風景で一際目を引くのは、メトロセンターの一駅手前、
Pico駅前のステイプルズセンター、かの有名なレイカースと
クリッパーズの本拠地です。
さぁ、そんなこんなでメトロセンターに到着。
家を出て約2時間弱で漸くダウンタウンに入れました。
メトロセンターは地下駅で、作りは日本の地下鉄の駅と
あんまり変わりません。ホームもこれまでと違って広々としています。
目指すユニオンステーションまであと3駅。
ここでレッドラインに乗り換えます。
レッドラインとは言うものの車両は・・・
ちゃんと赤いラインが入っていますね。
ちなみにこの車両は同じ線路をパープルラインとしても走っています。
パープルラインに乗りたい人にとっては、やっぱり紫色はどこにも見当たりません。
レッドラインとパープルラインの違いは・・・説明するとややこしくなるので、
「ロサンゼルス メトロレール」あたりでググりましょう。
地下駅のホームはこんな感じです↓
流石に地下区間ともなると何の変哲もありません。
強いて特筆できる点を挙げると、レッドラインの車輛は
グリーン・ブルーに比べて大きいので、中が広々としています。
と、いう訳でついに最終目的地のユニオンステーションに到着。
まさかのハリウッド閉鎖による、外れドラフト1位の目的地ですが、
やっぱり辿り着けると達成感があります。
ちなみに地下鉄の入口は駅の中にこんな感じで↓
ここに到着するまでに要した時間約2時間30分。
とりあえず車に比べて鉄道の実用性はほとんど零に近い
ということを学べたのが本日の収穫でした。
（最も駐車場を気にしなくていい、渋滞に嵌まらない等メリットもあるにはあるんですが・・・）
と、いう訳で今回のお出かけはこれにて終了、
同経路を辿ってRedondo Beachまで戻り、自宅へ帰りました。
（駐車場に放置した車は無事でした・・・よかった）
折角ロサンゼルスにいるのに、滅多に観光に出てなかったので、
今回はいい経験になりました。次回、ハリウッドリベンジ編を
またいつか行きたいと思います。
それでは、皆さん、御機嫌よう。
