tapered awning extension |  四方山話 -Like a titbits-

 四方山話 -Like a titbits-

なんてことない話をつまんでいってくださいな

暖かくなってきたので、以前個人輸入していたオーニングアクセサリーを試し張りに近くの広場へ。



出かける時にディフェンダーの音に気づいて、置いてかれまいと甘えてきたテンも一緒。

まずは邪魔になるラダーを外してfoxwing awningを展開。

風もないのでガイロープは無し。



続いてお目当てのエクステンションを展開。



本体の軒先とタープ、サイドはタープ同士をそれぞれジップでつないでいくだけ。



ポール上の隙間もマジックテープで塞ぐことができる。精度はちょい悪い程度。

裾までしっかり長さがあるのでスカートのように塞ぐことができる。



ペグは1本より2本の方が良さそうだけど、今回は簡易的に済ませて、今回購入の3枚目まで接続。



4枚目は以前1枚使いしてみた、モデルチェンジ後のbatwing awningのもの。



本体と接続する軒先のジップとは互換性あったけれど、エクステンションタープ同士では新旧でジップが違う様でここは接続できず。




ここは詳細画像を見比べて多分互換性無いだろうと予想していたから仕方ない。


中から見ると隙間も大きい。



ここはメッシュ使いか張り出し、もしくはオープンの使い方にしましょう。
3枚だけでも囲い具合は充分とも言える。



そもそもリアドアを開け放ってドロアー式の展開を考えているので、ここのエクステンションタープは無い方が動きやすいかもしれない。



ここまでの展開設置で10分程度。
写真撮りながらだし、初めての設置なので慣れればもう少し早くできるかな。
とにかくとっても楽だ。

今後の懸案として、車体側の隙間をどうするか。


車体下の隙間、とドア前のエクステンションタープとの隙間。



オーニング本体とルーフの隙間。



雨の心配はしてないけれど、これではフルクローズとは到底言えないので、冬キャンは厳しい。

ルーフキャリアへフックを使って幕帯を張るか、いっそのこと中でカンガルーにするか。
今年1年使ってみて、ダラダラと考えてのんびりやります。